ホンダ | HONDA クロスカブ110 | CrossCub 110
スーパーカブに、アウトドアレジャーを想起させるスタイルと装備を与えたバリエーションモデルとして、2013年に登場したクロスカブ。ベースとなったのは、スーパーカブ110で、ヘッドライトまわりに防護用の丸パイプをまわし、ハンドルはスーパーカブよりもアップライトになっていた。サスペンションは、タフな使用にも耐えるスーパーカブ110プロと同じ仕様として、17インチのタイヤを組み合わせていた。広くて厚いシートクッションもクロスカブ110専用品。2014年にカラーバリエーションの追加を行った。2017年の第45回東京モーターショーに、市販予定車として「クロスカブ110」が展示された。レッグシールドがないスタイルは、1980年代のCT110ハンターカブをイメージさせるものだった。2018年2月、そのスタイルのまま新型モデルとして登場した。新型はチェーンサイズが変更されている。同時に、スーパーカブ50をベースにしたクロスカブ50も登場。50cc版は14インチホイールを採用していた。2019年6月には、ホンダの二輪工場がある熊本県のPRキャラクターとして人気のあった「くまモン」をあしらった「くまモン バージョン」が発売された。2020年モデルでは、テールライトを変更した。人気のくまモン バージョンも継続設定された。2022年4月にマイナーチェンジを受け、排気量こそほぼ同じながら、ロングストローク化された新エンジンを搭載。フロントブレーキがディスク式となり、ABSも搭載された。ホイールはこれまでのワイヤースポークではなくキャスト式とすることで、チューブレスタイヤが使えるようになった。くまモン バージョンも継続設定。
CrossCub 110
12月13日
93グー!
バイク仲間のトラックにバイク乗せて千葉遠征してきました。久しぶりの本格林道でお腹いっぱいになりました。
クロスカブは林道も思った以上に走れますね。
調子にのって段差超えたらリアフェンダーのマッドフラップ割れました。段差で亀になったけどアンダーガードのおかげでエンジンとエキパイを損傷しないですみました。でも傷だらけ(笑)オフロード走行でフロントフォーク底突きするのが気になりますね。リアフェンダーもカットするかフェンダーレスにしょうかと思います。
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CrossCub 110
12月13日
196グー!
クロスカブ110に装着可能を確認、商品レビューも良かったので、ポチってウキウキしながら待ってたのに、いくら調節してもJA60には付かんのやけど…。ヤラレマシタ…。💀
ちなみに、サイドスタンドパッドは🇨🇳やからリスクあるけど、まぁ、安いしええかと諦めるも、まさかメイドイン🇯🇵のキジマのブレーキパッドまで付かんとは…、しかも、シフトペダルにも装着可能やとレビューにあったから3個も買ったのに…。
メルカリすんのもめんどくさいし、渋沢さんが鉄屑となりました。
まぁ、こんな日もあるさと、自分に言い聞かせて、ポテチつまみながら頭を冷やしているところです。おしまい。_:(´ཀ`)
12月07日
57グー!
今朝は早起きして、長浜へ肱川あらしを観に行きました。
動画がアップ出来ないのが残念ですが、凄い迫力。
モクモクとした霧が、肱川を包んでゆったり下ります。
自然が創り上げた光景にただ無心にシャッターを切るばかり。。
お土産は名物しぐれです。
※長浜大橋は現在車両通行禁止で、エンジンを切ってバイクを押して撮影しております。
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