ホンダ | HONDA XL125S
XL125Sは、1978年10月に発売されたオフロードバイクだった。XL125(1975年-)の後継モデルで、XL125までは5速だったミッションは、XL125Sからは6段リターン式になっていた。排気量124ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンは、基本こそXL125と同系ながら、点火装置にCDI式(コンデンサー・ディスチャージ・イグニション)を採用するなどの変更が加えられていた(最高出力は12ps)。外観デザインも一新されたが、前身モデルとの最も大きな差異は、フロントフェンダーが、XL125Sからアップマウントされたことだった。キック始動、前後リーディングトレーリング式のドラムブレーキを採用。サスペンションストロークはフロント200mm、リア165mmとたっぷり取られていた。1979年に外観の小変更を受け、JD02の型式名称を得たのち、1982年には後継モデルのXL125Rにモデルチェンジした。
XL125S
03月24日
100グー!
初投稿です。
XL125S
カスタム内容は
探し続けてアメリカのサイトで見つけた昔のバークバスターズのハンドガード。
ハンドルはレンサルのCRF150Rアダルト
マフラーはマービング。
純正の形を崩さないようにしています。
レストア内容は
CDIとイグニションコイルも新品が出たから交換して電装のリフレッシュ。
ブッシュ類など、また純正パーツが出るものは交換してます。
一番はデットストックの新品タンクが手に入った事です。
ヘルメットとブーツは、ビンテージオフロードに似合いそうなアライのM-Xとガエルネのマッハ80。
最後の画像の背景はAI加工です。
1979年式で46年経っていますが調子良いです。
宜しくお願いします。