ホンダ | HONDA CB400SS
CB400SSは、鼓動感溢れる空冷単気筒400ccエンジンを搭載した、シンプルなスポーツモデル。バイクの基本を絵にかいたようなスタイルで、それは車名の「SS」がStandard Singleの頭文字をとったものということからも明らかだった。CB400SSの単気筒エンジンのルーツとなったのは、オフロード競技専用モデルだったXR400。このエンジンがロード用に改良されて搭載されたCL400(スクランブラー・1998年)を経て、2001年にニューモデルとして登場したC400SSにも採用されたというかたち。当初は(ライバルモデルと目されたヤマハSR400同様に)キック始動のみだったが、2003年のマイナーチェンジ後は、キック・セルの両方が装備されるようになった。2008年9月からの排出ガス規制強化を前に、モデルヒストリーを終えた。
03月30日
111グー!
こんにちは☀/☁️
🌸を愛でに千葉をぶらり、先ずは高滝湖の🌸〜
小湊鉄道里見駅でトイレ休憩その後いすみ鉄道の
大原駅へ孤独のグルメで見た「源氏食堂」さんに
とんかつを食べに行きました、ここは2019年に
一度閉店しましたが2023年にリニューアルして
オープン、何か懐かしい雰囲気の店内がとても
落ち着きました勿論とんかつ定食も美味しかった
です😋ご飯が少なかったのでおかわりしました😅
食後、海を見に直ぐ近くの大原海水浴場へ行くと
沢山のサーファーがサーフィンをしていました🏄️
のんびり海を眺めて居ると何やら雲行きが怪しく
成ってきて真っ黒な雲が真上に現れポツリポツリ
降って来ました慌てて465号線を養老渓谷へ向い
途中見つけた🌸を 📸 パシャ、もう出世する歳で
も無いが養老渓谷に有る「出世観音」の入口で 📸
その後、木更津金田ICからアクアラインで早々に
帰って来ました😊
地元で給油後に行きつけのバイク屋さんでオイル
とオイルフィルター・プラグを交換、チェーンの
張りも調整してもらいました😊(約 38000 km)
因みに前回交換は 2025 年 5 月 約 35500 km
燃料満タン後に燃料添加剤FCR-062とオイル交換
と同時にスーパーゾイルを入れました😊
本日の走行距離 220km
最高速度 80km (アクアライン)
給油 7L 燃費31.4/L
気温 11度〜20度 暖かくて気持ち良く走れました 😊