ホンダ | HONDA CT125 ハンターカブ | CT125 HUNTER Cub
CT125ハンターカブは、2020年6月に発売された原付2種のレジャーバイク。もとは、2019年10月に開催された第46回 東京モーターショー2019において、「CT125」という名称で参考出品されたコンセプトモデルだった。その際のプレスリリースには、「オフロードの走破性に配慮したつくりと冒険心をくすぐるデザインで、スーパーカブシリーズの新たな価値を提案」や「かつての“CT”のコンセプトを受け継ぎ」とあったように、往年のCT110ハンターカブ(1981年)をイメージするデザインが特徴だった。ベースとなったのは、スーパーカブC125(2018年-)ながら、不整地路の走行にも対応するために、C125のフレームに対し、ヘッドパイプの補強やリアアームの延長などを施し、排気量124ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンは、吸気管長を長くとることで、よりパルス感を感じさせるものになっていた。C125との差異は、ドリブン(リア)スプロケットの歯数(丁数)にもあり、C125の36Tよりも大きな39Tを採用。これも、不整地路をトコトコと走り抜けることに適応させたものだった。タンク容量も、C125の3.7リットルから、5.3リットルまで大型化。CT110の5.5リットルと近似値だった。セルフスターター式に加え、キック式でも始動可能。フロントブレーキにはABS(アンチロックブレーキシステム)を標準装備した。2022年12月に仕様変更を受け、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリア。これまでよりもロングストローク化された新エンジンを採用した。排気量は123ccとなった。2024年12月には、バックミラーなどの形状小変更があった。※「ハンターカブ」の生まれ故郷、アメリカ市場では、TRAIL125(トレール125)という名称で2020年11月に発売された。
22時間前
148グー!
白根のカツ一で昼飯食べました😋
家内も、息子も脂っこい豚カツ食べないので、バイクの時はチャーンス❗
久々に食べたかったのよねー😆
だ、か、ら、
贅沢しなきゃ✨
オーダーしたのは、雪国氷温熟成豚カツ200gです👍
ザクザクした衣に包まれた油の乗った柔らかく分厚いロース肉で切り口の断面が脂で煌めいてます✨手前の皿は浸けタレ、柚子胡椒💓軽ーく潜らせ頬張ると衣のザクザク感はそのままに上品な甘味と旨味のタレが衣に、染み込み(ザクザク感はそのままにがポイント)まるで衣に最初から味が染みていたかのような一体感とジューシーなロース肉との相性も抜群です👍
タケノコご飯と、白飯がチョイス出来ますが……最初はタケノコご飯🍚
一切れでタケノコご飯を食いらげて、おかわりに白飯ぃ~👍
白飯になってからはいつもの甘辛~い豚カツソースとツーンとした和辛し、スリゴマを乗せて純白のライスにワンバンさせてから半切れ頬張る……衣のザクザク感と甘辛いソース、ピリリとした和辛しと胡麻の香り、ジューシーなロース肉の旨味が口の中で一つになる……この情報量の多さはまるでオーケストラだ
低温熟成されたロース肉の旨味が残っている間に湯気のたっているキラキラした白飯をハフハフ言いながらカッ込む幸せ😃💕
皆さんさりげなくですが……豚カツの下……お気付きですか?
熱々鉄板の上にキャベツのざく切りが敷いてありますよ~👍
こ、れ、は……
熟成されたロース肉に、火が通りすぎない工夫なんですね~👍
細やかな気遣いと工夫、あっぱれです👍
CT125 HUNTER Cub
02月12日
41グー!
🔲ハンターカブ125
新型がリリースされましたね~
🍀そこで今後の改善を願い独断と偏見で採点(´▽`)
【グッドポイント】
艶ありブラックが新設定→◎◎カッコ良い❗️
燃費が良い→◎◎◎( ´∀` )b
アップマフラー→カッコ良い( ´∀` )b
リアキャリア→◎◎◎極めて大型 積載量良し( ´∀` )b
マフラーとエアクリーナーの位置→◎◎◎ 高い位置
渡川能力極めて高い、震災などにも強い( ´∀` )b
【 バッドポイント 】
メーター位置が遠くて低い→✕✕ かなり見えにくい
シフトインジケーターが付いてない→△ まあ不便
時計が付いてない→△ まあまあ不便
ライトが暗い→✕✕ 不便てゆうか危ない要改善‼️
スポークホイール→✕✕✕ パンクに弱い
セローと同じチューブレス対応のホイールにするべき
もしくはキャストホイール仕様も併売にするべき‼️
5万円の値上がり→✕✕✕ 50万円近いね💦
🍀こうして見ると◎と✕がハッキリしたバイクだと
思うね~、そこがツンデレ的な感じ?
~125ccで販売台数がトップの要因かな?( ´∀` )b
CT125 HUNTER Cub
02月10日
37グー!
🔲ハンターカブ CT125 JA55 JA65 チューブレス キャストホイール 前後 セット MATT タイプ CASTWHEEL
クロスカブ110のキャストホイールを
ハンターカブ125に装着可能にした社外パーツ。
価格は126500円と結構、お高い価格である( ̄▽ ̄;)💦
調べてみるとハンターカブ125のキャストホイールは、社外パーツで色々、リリースされているが12万円~20万円くらいするらしい。
これに履き替えるには、更に前後チューブレスタイヤの代金や工賃がプラスされる。
これは、おいそれとは購入できない金額である💦
ここで疑問?
ホンダはキャストホイール仕様のハンターカブ125を
何故、販売しないのだろか?
クロスカブ110のキャストホイールを流用すれば
低コストで簡単にリリース可能でしょう。
値上げはある意味、仕方がないが50万円近い原付きだからスポークホイールと同じ価格でキャストホイールのハンターカブ125も販売するべきだと思う。
日本の道路の90%以上が舗装路だからスポークホイールの恩恵はあまり感じない。それよりスポークホイール(チューブタイヤ)でパンクした時の修理は普通の人では、ほぼ不可能。
近くにパンク修理できるバイク屋がない時は
高確率で絶望的な状況になる💦
また工具を持参していても道端でのチューブタイヤのパンク修理を確実に出来て苦痛と感じない人は一体、どれくらいいるだろうか?
絶対にキャストホイールのハンターカブも併売するべき。もしくはセローのようにスポークホイールでチューブレスタイヤも装着可能なタイプにするべきだと思う😁
CT125 HUNTER Cub
02月09日
36グー!
「バッテリーリッドカバーのズレは...」のお話
〜前回までは〜
HSS型HSPの感覚「なにぃ!カバーが浮いているだとぉおおお」ドギャアアアアン
で、爪が折れたのかと思って調べたら、構造上爪は別の場所だったよ🥹
〜〜〜〜〜
ct125は、アルミエンジンガード?とアルミセンターキャリアを付けて軽量化してるんだけど、
センターリッドカバーのカパカパは、
爪折れじゃあなくて、
締め付けバランスが原因でしたァ🥶
各所緩めて、バランス見ながら締め込んでいったら、ズレは解消されたけど、
ズレたまま放置してたから、カバー自体が歪んでしまってる感じでした。
あと、微妙に隙間とかなんかズレてる...🥶
気にしたらキリないからこのまま乗ったろう😌
CT125 HUNTER Cub
02月08日
59グー!
梅ヶ島より✌️
おはよ~ございます😊
天気も回復しそうなんで、今日は投票行った後に
ライディングかな🤔
#LoneRider
#KLIM
@achero_jp
#honda
#ct125
CT125 HUNTER Cub
02月05日
78グー!
冬空の下に立ち🏍️
おはよ~ございます😊
今週末もかなり強い寒気が襲来するようで、
流石に天気も悪そう。
家に引きこもるしかないのかなぁ🤔
#LoneRider
#KLIM
@achero_jp
#honda
#ct125