ヤマハ | YAMAHA マジェスティ | MAJESTY
20世紀末から21世紀のはじめごろに巻き起こったビッグスクーター・ブーム。その中心にいたのが、マジェスティだった。250ccスクーターがマジェスティ以前になかったわけではないが、マジェスティなくしてあのブームはなかった。初代マジェスティの登場は、1995年のこと。スポーティなルックスと走りで人気となったが、ブレイクしたのは世紀をまたぐ2000年に登場した2代目モデルだった。さまざまにカスタマイズされたマジェスティが街にあふれ、他のメーカーからも対抗馬が続々と登場(カワサキさえも、スズキからのOEM供給を受けてビッグスクーターを発売)し、「ビッグスクーター」というカテゴリーを確たるものにした。ヤマハも、あらかじめカスタマイズされた状態で販売されたマジェスティCをリリースし、勢いに乗っていった。3代目が登場したのは、ブームが沈静化していた2007年。ここからは、スポーティでカスタムの素材になるバイクではなく、スタイリッシュで快適なスクーターとなった。2012年モデルで新しいフロントマスクなどを得るマイナーチェンジを受け、2014年モデルをもって、生産終了となった。なお、ヤマハのスクーターシリーズは、TMAXやNMAXのような「MAX・シリーズ」が中心となり、2018年からは、国内の250ccクラスにXMAX(エックス・マックス)が投入された。
MAJESTY
04月03日
17グー!
昨夜は暇だったのでソロツーリング行って参りました!!
自分の好きな漫画 ダークギャザリングのロケ地?
吹上トンネルに行きたかったので今回行ってきました!!
写真を撮ったはずなのですが奥多摩湖の写真はなく、
画像2と3は奥多摩湖に行く途中のトンネルで撮りました
画像4は奥多摩周遊道路に行く予定でしたが通行止めの為行けませんでした…
なので、そのまま画像5の吹上トンネルへ、
目的は旧旧吹上トンネルなので吹上トンネルの細い側道路を歩いて通り画像6の旧吹上トンネルへ
画像7は旧吹上トンネルの中です
電気がついてるので全然怖くなかったですw
しかし一人ってのはちょっと怖いかも…。
旧旧吹上トンネルは更に道が歩かないかの所を携帯の電気で照らして登っていくとありました
光の無いところで不気味な門の様な場所でしたが写真はなく残念です
終わって暫く走った所のガソリンスタンドで画像7をパシャリ
最後は狭山の山岡家にてラーメンを食べて帰って寝ましたw
明日はキュベレイの一部分塗装を予定してます
天気大丈夫かな…。
ではでは…。