ヤマハ | YAMAHA XSR900

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

XSR900は、2016年4月に初期型が発売された「ネオレトロ」スポーツモデル。ベースになっているのは、ライダーのスロットル操作に対しリニアな反応を示す「クロスプレーンコンセプト」をベースに開発された、水冷直列3気筒845ccのエンジンを搭載したMT-09。その基本性能はそのままに「中身は先進、見た目はレトロ」というキャラクター設定が与えられていたのが、XSR900だった。ABS、トラクションコントロール、アシスト&スリッパークラッチを標準装備。登場と同時に、ヤマハ60周年記念カラーも設定された。2018年モデルでは、平成28年排出ガス規制に適合し、型式が変更されるとともに、エンジン出力が向上(+6ps)し、燃費も良くなっていた。続く2020年モデルでは、大きな変更はなかったが、ヘッドライトにポジションランプを追加するとともに、ライト内部のリフレクターデザインを変更した。ベースモデルのMT-09が2021年モデルでフルモデルチェンジを受けると(2020年11月発表)、XSR900も2021年11月に新型モデルを登場させた。MT-09同様に、3気筒エンジンのピストンストローク延長によって排気量を888ccにまで拡大し、フレームも新型のアルミ製デルタボックスを採用。クイックシフターはアップシフトだけでなくシフトダウンにも対応し、クルーズコントロールも搭載した。LEDヘッドライトになり、カラー液晶メーターも採用。この新型XSR900は、2022年6月から日本市場でも販売された。2024年11月に発表された欧州向けの2025年モデルでは、欧州規制のユーロ5+に適合するとともに、メーターが5インチサイズに拡大されるなどのマイナーチェンジを受けた。このマイナーチェンジモデルは、2025年4から日本市場でも販売された。

XSR900に関連してモトクルに投稿された写真

  • 5時間前

    13グー!

    本日は素晴らしくいいツーリング日和でした

    GWも連日晴れますように☀️

  • XSR900

    6時間前

    24グー!

    1ヶ月ぶりに洗車した。
    こびりついた花粉も綺麗になりました。

  • XSR900

    7時間前

    24グー!

    出雲あたり

  • XSR900

    8時間前

    21グー!

    そろそろバイクにもドラレコあった方がいいと思い、色々調べてコレにしました。
    画角的にもハンドルに付けた方がいいのですけど、あまり目立たせたくないのでフレーム横のダミーボックスを外してキレイに収まるように手持ちのパーツを組み合わせて半日かけて取り付けました。

    簡単に取り外しできるのが売りのはずのドラレコですが、USBが外れない用のネジがあったり、インチ規格の六角ネジで取り付けなので簡単には外せません。

    カッコよさと実用性の妥協点🤔

  • 12時間前

    34グー!

    嵐山の学校橋へ立ち寄ってみた。
    もう桜は散り始めているが、花吹雪の中をゆっくり走り抜けて、今年の桜を満喫してきました。

  • XSR900

    13時間前

    31グー!

    桜見納め
    また来年!

  • 13時間前

    31グー!

    モーターサイクルショーへ行ってしまったのでオイル交換のタイミングを完全に逃し、180kmもオーバーしてしまいましたが、本日8回目のオイル交換を完了しました。
    バッテリーも死にかけていたので同時に交換。
    YSPの社長がインターカラーのメッシュジャケットはどうします?と催促されてお金がないのに注文してしまいました…
    帰りにクシタニへ行き、これから散り始めた桜を見て帰ります。

  • XSR900

    20時間前

    49グー!

    久々の朝活☀
    桜まだ散らなくて良かった👍️

  • 22時間前

    53グー!

    大歳神社は落ち着いた雰囲気の神社で、
    境内の建物が整然と並び、
    手入れされた木々が美しい。

    参道の奥には本殿があり、
    地元の人がゆっくりと参拝している姿もあって、
    観光地とは違う“生活の中の神社”という雰囲気が心地よい。

  • XSR900

    04月04日

    47グー!

    タイヤ遍歴
    s22→α14→s23→q5s(new)

  • XSR900

    04月04日

    54グー!

    まだナイツーには寒かった

  • XSR900

    04月04日

    52グー!

  • 04月03日

    54グー!

    少し前ですが、下呂のboroまでハンバーガーを食べに行って来ました。
    慣らしが終わったXSR900の走りも絶好調で、楽しい時を過ごすことができました。

  • 04月03日

    51グー!


    豊根から静岡側へ抜け、
    いよいよ秋葉神社へ向かう山道へ突入。

    ここが想像以上にハード。
    道幅は狭い、勾配は急、そして車が居たら詰むレベル。

    XSR900のトルクに助けられつつ、
    1速・2速を丁寧に使いながら登っていく。

    ヘルメットの中で思わず
    「これ大丈夫か…?」
    と声が漏れるほどの急坂もあって、
    まさに“山の神社へ挑む”という感じの道のりだった。

    山の中に突然現れる立派な鳥居と狛犬。

    ここまでの険しい道のりがあったからこそ、
    鳥居をくぐる前から達成感がすごい。

    周囲は深い森に囲まれ、
    空気が驚くほど澄んでいる。

    山の緑と鳥居のコントラストが美しく、
    「ここまで来た甲斐があった」と心から思える景色だった。

    アプリを開いてスタンプを押すと、
    ついに静岡エリアの枠が点灯。

    奈良 → 三重 → 岐阜 → 愛知 と巡ってきて、
    ついに県境を越えて静岡へ。

    ここまで来ると、
    ラリーの旅が“遠征”になってきた実感が湧いてくる。

  • 04月01日

    79グー!

    豊根グリーンポート宮嶋からさらに山道を進むと、
    景色はどんどん素朴で静かなものへ変わっていく。

    川沿いの道、木々の間を抜けるワインディング、
    そして時折現れる小さな集落。
    その先にぽつんと現れるのが まちの縁側 ぽたび。

    ---

    🌿 山の空気が澄んでいて、深呼吸したくなる場所

    周囲は山に囲まれ、
    空気が驚くほど澄んでいる。

    遠くで鳥の声が聞こえ、
    風が木々を揺らす音だけが響く。

    観光地の賑わいとは違う、
    “暮らしの中の静けさ”がここにはある。

    こういう場所に立ち寄ると、
    スタンプラリーの旅がただの移動ではなく、
    “地域を巡る旅”になっていくのを実感する。

    アプリを開いてスタンプを押すと、
    愛知エリアの枠がまたひとつ埋まる。

    ぽたびの素朴な雰囲気は、 良いアクセントになった。

  • XSR900

    03月30日

    62グー!

    こちらも毎年恒例、春の甲府盆地。今年は桜と桃のタイミングが一致しましたね、盆地は一面ピンク色。フルーツライン、勝沼ぶどう郷駅、テラス席でハンバーガー。ふるさと公園から四尾連湖と本栖湖に回って、ミルクランドでいちご。美味しかったです。

  • XSR900

    03月30日

    49グー!

    近所のお花見スポットに行ってきました。
    桜と菜の花が満開でとっても綺麗でした🌸

  • XSR900

    03月30日

    72グー!

    タンクパット貼り付けてみました。コレがバイクとのフィット感がアップしてなかなか良い。利根川の菜の花見ながらプチツーリング。

  • 03月29日

    54グー!

    3/29(日)8:30発 晴曇21℃予報
    今日はソロで岩屋ダムツーです。
    高速でサクッと美濃加茂迄、R41〜平成こぶし街道で岩屋ダムに向かったらダム手前で通行止め。R256〜R41〜R257で加子母〜恵那峡からランチはおへそば近くのいこいで長崎ちゃんぽん。待ち時間がちょい長かったですが、ボリューム大で美味しかったです。帰りは矢作ダム、加茂広域農道でクネクネし15時に帰宅。
    315km、途中の桜はキレイでした。

  • XSR900

    03月29日

    32グー!

    Insta360の固定や自由度アップ目的でグラブバーを付けてテスト撮影してきました。
    せっかくスッキリさせたリア周りがちょっとゴチャついて見えるので黒にしようか迷ったけど、あんまり違和感無くこのままで良さそうです。

    しかし花粉がえげつない。ツライ。

  • XSR900

    03月29日

    35グー!

  • 03月29日

    39グー!

    モーターサイクルショーの帰りに久々に八幡橋へ行ったら橋が無くなってました…
    ちょっと悲しい。

  • 03月29日

    41グー!

    今年は良いかな?と考えていた東京モーターサイクルショー。
    気付いたらバイクで向かってました。
    XSR900でインターカラーを出しやがりましたヤマハさん。
    少しカラーリングが違うので、まー良いか。
    これこのカラーで出すんじゃなくて、限定カウルセットみたいで、まだコンセプトモデルみたいです。
    出来ることならこのままのカラーで出して、被りませんように…
    話は変わりますが、横浜戸塚さんがXSR900でカッコ良いキャリアを試作で展示してました。
    これはカッコ良いけどテールランプも後方へ移動するので、フェンダーレスは使えなくなると思う。
    ガッツリ島田さんと握手して帰ってきました。

  • XSR900

    03月29日

    59グー!

    桜を見に行ってきました
    一年中咲いてたら良いのに…

  • 03月29日

    39グー!

    道の駅したらを出てさらに北へ。
    山の斜面を縫うように続くワインディングは、
    まさにXSR900の得意分野。

    標高が上がるにつれて空気がひんやりしてきて、
    ヘルメットの中に入ってくる風が気持ちいい。
    山肌の緑と青空のコントラストが鮮やかで、
    「ここまで来たなぁ」と旅の深さを感じる。

    道の駅 豊根グリーンポート宮嶋に到着

    建物は木の温もりがあって、
    山の中にしっくり馴染むデザイン。
    駐車場には車もバイクも多く、
    地元の人とツーリング勢が入り混じる賑やかな雰囲気。

    建物の前には人の流れがありつつ、
    周囲は深い山に囲まれていて不思議な静けさがある。

    売店の前を歩く人、
    ソフトクリームを片手に景色を眺める人、
    そしてバイクの横で休憩するライダー。

    旅の途中でこういう“山の駅”に立ち寄ると、
    心がふっと軽くなる。

    アプリを開いてスタンプを押すと、
    愛知エリアの枠がまたひとつ埋まる。

    ここまで来ると、
    「全部回り切りたい」という気持ちがさらに強くなる。

  • XSR900

    03月28日

    29グー!

    XSR用のおニューゼッケンステッカーを製作したので早速装着して試運転
    からのグロムのフォークからオイルがダダ漏れ
    OHしてもらったばっかだが再入院

  • 03月26日

    58グー!

    京都までソロツーしてきました🏍️

    将軍塚で一休み✨

  • 03月26日

    79グー!

    街の雰囲気から再び山あいの静けさへと景色が変わっていく。
    道の駅したらは、そんな自然豊かなエリアの中にあるスポット。

    途中の道では、
    新緑とまだ冬の名残が混ざった山並みが続く

    駐輪場にはバイクがずらり。
    ツーリング勢が多く、まさに“ライダーの休憩地”という雰囲気。

    道の駅したらといえば、
    古い電車が展示されているのが特徴。

    深い赤色の車体が渋くて、
    山の景色と組み合わさると“昭和の旅情”が漂う。

    さらに敷地内には、
    色とりどりのこいのぼりが風に揺れていて、
    季節の空気をしっかり感じられる。

    アプリを開いてスタンプを押すと、
    愛知エリアの枠がどんどん埋まっていく。
    ここまで来ると、ラリーもいよいよ中盤戦。

    道の駅したらは、
    自然・文化・展示物・季節感が全部そろった、
    “寄り道して楽しい道の駅”だった。

  • XSR900

    03月25日

    76グー!

    房総ツーリング
    めちゃめちゃカッコよく撮っていただいた✨

    #菜の花 #スーツケースの壁

  • XSR900

    03月25日

    84グー!

    早咲き?の桜

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