吹きあがりが悪いので、キャブレターの清掃してください。ついでにフロートバルブの交換も!というDT50の修理お受けしました。 キャブレターの清掃した時、錆のような汚れが溜まっていましたので、ガソリン全部抜いてフィルターもかませました。 気持ちよく吹け上がるようになりました。 他店購入車両修理OK 原付修理名古屋
ヤマハ | YAMAHA DT50
排気量49ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載した原付1種のオフロードトレールだったヤマハ・DT50が発売されたのは、1982年6月のことだった。最高出力は7.2psで、車体の乾燥重量は75kgという軽量。6速ミッションを搭載し、ホイールサイズはフロント19インチ、リア17インチの本格サイズ。「オフロード性能を徹底追求してスーパートレールの世界を50ccクラスに実現!」というヤマハのキャッチコピー通りに登場した。それ以来、何度かの小変更を受けつつも、基本構成はほとんど変わらず、入門用でありながら、ベテランライダーをも楽しませるオフロードモデルとして、15年近くにわたって生産が続けられた。
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