ヤマハ | YAMAHA MT-10/SP
2017年5月から日本国内での販売が開始されたMT-10は、MT-09や07、25などモデルを増やしていたヤマハMTシリーズの最高峰として開発された。エンジンやシャシーは、2015年登場のYZF-R1をベースにしたもので、MTシリーズらしいダイレクトなトルク感やハンドリングを得るためのセッティングや仕様変更が行われている。たとえばボディ部品の6割はMT-10用に変更されたものであった。トラクションコントロールやシフトアシストなどの電子制御も、ネイキッド版YZF-R1たる装備だった。なお、日本に導入されたのは、標準仕様と上級グレードのMT-10SPの2モデル。SP仕様には、オーリンズ製電子制御サスやフルカラーTFT液晶のメーターなどが装備された。2021年11月には、欧州市場向けに2022年モデルとして仕様変更を受けた新型が発表された。ヘッドライトを中心としたフロントマスクが、同時代の他のMTシリーズ同様、コンパクトなものに変更されたほか、エンジンはユーロ5に適合し、6軸IMU(慣性測定ユニット)を新採用するなど、電子制御システムも大きな進化を遂げた。また、標準仕様のメーターもカラー化された。この新型MT-10は、2022年3月のモーターサイクルショーで日本初公開され、同年10月に発売された。
12月16日
133グー!
【2025秋 九州ツーリング3日目】
3日目旅程:うすき湯の里8:25出発→R217/道の駅さがのせき→R217/502→国宝臼杵石仏(観光🚶)→東九州自動車道/大分IC/R10→道の駅たのうら→R213/道の駅くにさき→R213🏝️道の駅くにみ→長崎鼻リゾートキャンプ場(🤳)→真玉海岸→R10/東九州自動車道/苅田北九州空港IC/K245→北九州空港(🚹)→九州自動車道/門司港IC/九州鉄道記念館(見学🚶)→門司港レトロ博物館(散策🚶)→18:05名門大洋フェリー新門司ターミナル 到着19:30⛴️出港
➡︎8:00大阪南港着岸8:15出発→阪神高速/名神/新名神/菰野IC/下道→⛽️→11:25帰宅🏠
・九州3日目も天候に恵まれました😊
・この日は九州最後の日でもあるので、観光地にも3箇所足を運びました。①国宝臼杵石仏、②九州鉄道記念館、③門司港レトロ博物館、です。
・いつもは走りっぱなし🏍️💨のツーリング計画が多いのでたまには観光ツーもいいものですね😉
・そして、大阪についてからの自宅までの約150km3時間半は雨🌧️に降られ根性で帰って来ました。
それでも、九州の3日間は晴天☀️で気持ち良く🏍️💨走れたので総評すると最高の🏍️ツーリングでした🙂👍
・今回ツーリング計画を組んで予約段取りをして頂き、ご同行頂いた大阪のメンバーさんに感謝いたします🙏
また、我儘を聞いてくれる奥方と快適に走ってくれたテンスペ君にも感謝します🙂
12月16日
135グー!
【2025秋 九州ツーリング2日目】
2日目旅程:ぬくもりの湯5:30出発→R7/K27/R219/445→道の駅子守唄の里五木→九州自動車道/宮崎自動車道/R10→10:10道の駅つの(+1名NT1100合流)→道の駅日向→K51/R327→道の駅とうごう→R327/388/K20→道の駅北方よっちみろ屋→R218/道の駅青雲橋(ランチ🍜)→R218/10→道の駅北川はゆま→R326/道の駅宇目→R388/道の駅北浦→R388/道の駅かまえ→K37/R217→道の駅やよい→道の駅みえ→R502/17:40うすき湯の里♨️ 到着
・九州2日目も好天☀️に恵まれました😉
・本日は500kmほど走る計画でしたので、早朝(5:30)出発としました。また、本日は1日遅れで大阪よりもう一名合流予定でして、道の駅つのにて予定通り合流出来ました👍
・本日の道の駅に「みえ」と言う所がありました。大分県にも「三重町」と言う地名があり、三重県在住の私には嬉しい限りでした☺️
12月16日
117グー!
【2025秋 九州ツーリング1日目】
先月の事(11/5〜9)ですが、大阪の🏍️メンバーと九州ツーリング(宮崎・鹿児島・熊本・大分・福岡)に行って来ました。
バイク🏍: MT-10SP
(GL1800,NT1100)
走行距離:1,487km
燃費:17.8km/L😐
天気:☀️/🌤️→🌧️
日中気温:18℃〜25℃
1日目旅程:12:30自宅🏠出発→新名神/名神/西宮名塩SA(🚹🍜☕️)/阪神高速→16:00神戸港宮崎⛴️ターミナル19:10出港
➡︎8:40宮崎港着岸9:10出発→R10/道の駅高岡→R268/道の駅ゆ〜ぱるのじり→R223/道の駅霧島→R225/鹿児島市・とんかつと銀シャリ玄宇宿店(ランチ・鹿児島黒豚😋)/道の駅川辺やすらぎの郷→K297/20/R270/道の駅きんぽうき木花館→道の駅樋脇遊湯館→R3/道の駅阿久根→18:00天然温泉ぬくもりの湯 到着
・初日は午前中仕事で、帰宅後即出発し、神戸港に向かいました。
近畿地方は夜から🌧️でしたが、降られる前にフェリー⛴️へ乗り込めてラッキー🤞でした😉
・九州到着後初日も良い天気☀️でラッキー🤞ただ九州はこの時期まだ暖かいかなと思ってましたが、山越え峠道は結構気温が低く(8℃前後)寒さ対策は必要でした。
道の駅巡りは結構山間部走行ありますので😅
11月28日
142グー!
【10SPくん 福井茶蔵庵坊〜潮風ライン日帰りツー】
先日11/15(土)ですが冠山峠経由福井坂井市 茶蔵庵坊〜東尋坊〜漁火街道〜潮風ラインに行って来ました。
バイク🏍: MT-10SP
走行距離:385km
燃費:17.2km/L😕
天気:晴れ🌤️
日中気温:16℃〜22℃
旅程:8:00自宅🏠出発→下道R306/365/K53→8:45道の駅池田温泉(🚹)→池田ふれあい街道→(🍁🤳)→R303→9:30道の駅ふじはし(🚹)→R417→冠山峠(通過)→R417池田町月ヶ瀬(🍁🤳)→R8/福井市内ファミマ(🚹☕️)→R8→11:40茶蔵庵坊(ランチ🍛☕️ジオラマ見学)13:00出発→北陸道→R8/下道/13:45東尋坊(🤳)→下道⛽️/305→14:00道の駅みくに(🚹☕️)→14:30鮎川町 漁火街道(🤳)→潮風ライン/R8→敦賀IC/北陸道→15:45賤ヶ岳SA(🚹☕️お土産😉)→彦根IC/R306/鞍掛峠→正盛堂(お土産2😉)→下道⛽️→18:00帰宅🏠
・前回7月に続き今年3回目、このルートで東尋坊方面に来ました。今回は事前に喫茶 茶蔵庵坊に電話予約し九頭龍ダムカレーを頂いてきました🙂
・茶蔵庵坊のダムカレー🍛とジオラマ見学、今回で3回目ですが、年一は来てもいいかなと思っており癖になりそうです😉
・あと、漁火街道〜潮風ライン、海岸沿いの景観も良く最高です🙂土曜日走行だと車も少ないので走り易く今回も快適でした。
・テンスペくん、燃費はイマイチ伸びませんでしたが快適なお付き合いをありがとう😊
11月28日
109グー!
【近場 岐阜八百津日帰りツー】
先月10/18になりますが、旧会社友人と2回目の近場ツーリングに行ってきました。
バイク🏍: MT-10SP
走行距離:253km
燃費:18.1km/L🙂
天気:曇り一時雨🌤️🌧️
日中気温:18℃〜25℃
旅程:8:10自宅🏠出発→ R306/477→8:30ファミマ菰野福村店集合8:45出発→下道/四日市IC/東名阪道/伊勢湾岸/新東名/豊田東JCT/東海環状→9:46鞍ケ池PA(🚹☕️)→可児御嶽IC/下道→道の駅可児って(🚹)→10:45川上屋可児御嶽インター店(お土産1😉)→11:45うな好(ランチ)→13:00後藤食品(買出しお土産2😉)→R418/下道→14:00岐阜城楽市(🚹☕️)→下道/長良川堤防道/R421→15:40セブンイレブン田口新田店(🚹解散)→⛽️→16:00帰宅🏠
・友人がバイク🏍️(Rebel 250)にETCを始めて付けたので、二輪土日割引を利用して80km以上走ろう、という事で、福井越前コースor伊勢志摩南伊勢コース等計画していましたが、当日は雨天予報だったので、1番雨の確率が少なかった岐阜八百津方面のコースとしました。
・一時は若干小雨に降られる場面もありましたが、何とか一日カッパを着ずに走れる状況でした。
・友人もバイク🏍️で高速を80km以上、始めて走りましたが、快適に走れた様で良かったです🙂
・次回はもう少し遠く(350km以上🤔)へ行きましょう😉
11月01日
124グー!
【10SPくん 御嶽スカイライン日帰りツー】
先月の10/13(月)ですが、御嶽スカイライン〜駒ヶ根ソースカツ丼へ行ってきました。
バイク🏍: MT-10SP
走行距離:560km
燃費:18.2km/L😕
天気:晴れ🌤️
日中気温:16℃〜24℃
旅程:7:00自宅🏠出発→R306/365→養老SAスマートIC/名神→一宮JCT/東海北陸→関JCT/東海環状/土岐JCT/中央道→8:45恵那峡SA(🚹🍙☕️)→中津川IC/R19→10:10道の駅木曽福島(🚹)→K20/256→10:30御嶽湖(🤳)→御嶽スカイライン→11:10田ノ原天然公園(🤳)→御嶽スカイライン(🤳)→⛽️12:05日野百草本舗大滝店(お土産1😉)→K256/20/R19/361/伊那中部広域農道/こまゆきロード→13:35明治亭中央アルプス登山口店(ランチ&お土産2😉)14:30出発→中央アルプス通り/駒ヶ岳⛽️→駒ヶ根IC/中央道→15:40恵那峡SA(🚹☕️)→中央道/土岐JCT/東海環状→養老IC/下道→ファミマ養老大跡店(🚹☕️)→K56/25/二ノ瀬峠→R365/下道⛽️→18:15帰宅🏠
・御嶽スカイライン方面、今年2回目ですが来てみました。前回は春過ぎに来ましたが、御嶽湖の水を抜いており景観が良くありませんでしたが、今回は湖に水も入っており綺麗でした🙂
・また前回は御嶽スカイラインの入り口で工事通行止めと思い引き返しましたが、工事中看板をよく見れば迂回できる事が分かり、今回はスカイラインの終点まで登りました😉
・今回も例によって百草本舗のお店でお土産を買いました😉
・帰り道は駒ヶ根方面に向かい、明治亭に寄りランチ(ソースカツ丼)を食べてきました。1時半過ぎに入ったので、順番待ちのピークは過ぎており、15分待ちくらいで座れました。
・で、前回同様にソースカツ丼のお土産も買って帰りました😉
その晩の食卓では、家族みんなに好評でした😉
・また来年も良い時期にこのコースを走りたいです。テンスペくん今回も快適なお付き合いありがとう😊