スズキ | SUZUKI バンディット1200S | BANDIT 1200S
ハーフカウルを備えたスポーツモデルのバンディット1200Sは、ネイキッドスタイルのバンディット1200とともに、2000年3月に発売された。前身となったのは、GSF1200S(1996年)とGSF1200(95年)で、排気量1,156ccの油冷4スト直列4気筒エンジンを搭載するところと、ハーフカウル(S)とネイキッド(無印)の組み合わせでラインナップされるところが同じだった。そもそもレーサーベースのGSX-R750用に開発された油冷エンジンは、エンジンを軽く、コンパクトに設計できるところがメリットで、ストリートモデルに搭載されるようになっても、その美点を活かし、車体の扱いやすさも向上させるものだった。ネイキッドのバンディット1200との違いは、カウルの有無と、それに伴うヘッドライトタイプ。バンディット1200Sでは、2灯式のプロジェクターランプが採用されていた。また、シート下にはレインウェアが収納可能なほどのラゲッジスペースが用意されており、デジタル式の燃料計も備えるなど、ツーリングモデルとしての機能も充実。デビューから6年後の2006年3月にモデルチェンジを受けた矢先、9月には最終仕様車となる「油冷ファイナルエディション」が発売され、翌年登場のバンディット1250S(水冷エンジン)へとバトンをつないだ。
03月29日
34グー!
@pirelli @grifftire #angelgt2 #bandit1200s #油冷 #bandit1200 #suzuki
輪っか前後交換完了。
天使大旅行2を引き続き使用と。
費用対効果もそうだが、自然と曲げ易い感があります。
悪魔も試そうと考察しましたが、無難と言う選択に似て。
交換後の試走はチョッピリしかしていません。
花粉症が今真っ盛りなもので。
檜かしら?
BANDIT 1200S
03月27日
30グー!
カスタム進行中
キャブを社外に換えるんですけど、純正キャブと社外キャブのキャブピッチが違うのでそのまま装着はできません。
更に…社外キャブのスピゴット径は45mm、純正キャブのインマニ内径は42〜3mmほど
ピッチも違うしそもそも入らない。インマニでよく聞くのがgsxr750rkのインマニ流用。
純正は廃盤でヨシムラも再販待ち。どうしたものか。
ネットで調べても情報が正しいのかどうかもわからない。AIに翻弄されるww
もうやるしかない。入るかわからないけど、まずはピッチを合わせなきゃいけない。同じエンジン形式のgsf1200インテークマニホールドを新品購入…社外スピゴットに当ててみる…
入った!!!!!
一歩前進!!!!
まだエンジンにインマニつけてないけどwww
とりあえずよかったww
03月16日
38グー!
#bandit1200s #bandit1200 #suzuki #油冷 #japan
第二弾の油漏れ修理完了。
オイルクーラーとホースの繋ぎでOリングが劣化にて。左右同時交換実施。
久々の起動と試運転。漏れは止まったかと。
次なるはやはり輪っかです。
後輪溝なしで危ないっす。
弥生中に?交換出来るやら⁉️
03月08日
114グー!
今日は@36785さんと近所のコンビニで待ち合わせて@144267さんにランチに向かいました🏍️💨
久し振りのCHACOLさんで、限定のマカロニチーズバーガーを注文しましたが、何とも美味い😋
食後にのんびりしているところに@167187さんと@132856さんが来られ、はじめまして!のご挨拶で色々とお話しさせてもらいました😊
走行しているうちに@144303さんも来られ久し振りにお会いできました😁
三輪さん、お話もゆっくりできませんでしたので、お尋ねの件はまた次回ということで😆
その後roninさんと一庫ダム、野間の大ケヤキに立ち寄って帰宅しましたが、何とも寒い1日でした🥶
今日ご一緒してくださったroninさん、お会いしたゆみさん、akira☆さん、Jiさん、三輪おたくさん、ありがとうございました🙇♂️
BANDIT 1200S
02月22日
74グー!
今日はいつもお世話になってるガレージレフティさんの
初詣ツーリングがずっと延期になってたので
名前を変えて安全祈願ツーリングと言う事で
宗像大社へお参りに参加して来ました〜🤣🤣笑笑
昨日用事の前に頼んでいた昔から好きだった
アントニオ猪木の名言をステッカーにしてもらい
1時間半かけて貼った🤣👍
しか〜し……
何ということでしょう……
記憶のまま貼ったら……
4行目と5行目を貼り間違い😭😭😭笑
確認して貼れば良かった😂
人の記憶と言うのは本当に曖昧だなと😂笑笑
と言う事でむっちゃ苦労して作ってもらったのに
またまた間違った2行を作ってもらうことに🙇🙇
出来上がるまでとりあえずこのまま
道の名言のステッカーは間違えずに貼るぞ〜🤣👍
楽しみだ〜
で今日はむっちゃ天気良く暖かったけど
こちらは春一番が吹いたと言う事でむっちゃ風強かった〜
でも途中離脱でしたが楽しい時間過ごせました〜👍
ん……
書いてる途中思ったけど、
春一番……
あっ…猪木繋がりだ🤣笑笑
このステッカー貼ったから春一番吹いたのかな?🤔笑笑笑笑
BANDIT 1200S
02月16日
44グー!
2月15日、暖かい日。
福知山の方にツーリング誘って頂いたんですが朝まで仕事…集合に間に合わないので断念😢
うーん…どっか行きたい。
BMWの友人に連絡。
その方もウジウジしてたらしく快諾。
10時に集合して宇治方面〜信楽辺りを走る。
信楽ベース。初めて行きました。飯の値段に怯んで撤退。
写真だけ撮る。
別のトンカツ屋に行ってみたら、値上げしてある…撤退。
和束周りでクネクネ道を楽しんで和束のローソン、屋台の栗大福を食べる。美味しい!
結局、宇治小倉のカツ丼元まで戻って昼飯。
トンカツ&唐揚げランチ定食、990円。
昼飯にはこの位の値段が私には限界。
昼飯に翻弄された1日でした😊
01月31日
115グー!
今日は職場の同僚と恒例の牡蠣🦪を堪能するツーリングに行ってきました😆
針T・R・Sに待ち合わせで近畿道、西名阪道を快適に走行してましたが…寒い🥶
針テラスまで直行の予定でしたが、トイレが我慢できずに香芝SAに立ち寄り、用を足して直ちに待ち合わせ場所に向かいましたが、道中の気温表示はマイナス3℃😱
針テラスに到着したものの、土曜日だというのにバイクはほとんどおらず😏
メンバーが揃ったところで鳥羽に向けて出発したものの道中雪に見舞われ、寒さに震え、足先の感覚がなくなりながらも待望の牡蠣🦪にありつけました😋
しっかり🦪を堪能し、鳥羽展望台に移動🏍️💨
遠くに富士山🗻が見え、感動したまま続いて横山展望台に移動し、階段を昇って展望台まで向かいましたが、オッサンにはなかなかキツく、息切れしながら展望台に着く頃にはすっかり体が温もったので、寒いにも関わらずほうじ茶ソフト🍦をいただいてきました😋
その後帰阪の途につき、針テラスで解散となりました😊
今日1日、みんな事故なく無事に自宅に帰り着けて良かったです😌
01月18日
48グー!
やっとこシフトロッドのオイルシール交換完了。
懸案事項であったものでして。これで油お漏らし止まるかしら?
ドライブスプロケットカバーも大分汚れていましたし。
エライ時間かかりましたが。
部品購入してから半年も。
でオイル交換もしまして。
油冷山賊に隼油。
ハテ効果は如何に!
気分はもうアルティメット?単車になりましたが。
フィルターは目鏡?で交換出来るタイプを。
ちょっと値は張ったが、油に比べればね。
交換後の試運転は、加速力アップ⤴️しました感が。
#油冷 #隼オイル #knfilters #oilseal #bandit1200s
01月13日
38グー!
@cafefacon_basetokyo
@cafefacon_nakameguro
@cafefacon_roasteratelier
1/12日 最終日に買い出しへ。
午年ブレンドを。味わいが柑橘系だと言われ、試飲したら、後味がミカン🍊食べた後みたいでした。
寒いのでテイクアウトでアイスコーヒー🥡エチオピアウォッシュドの深煎りを。飲み口グッとエチオピアの味で、後味がスッキリとした感じでした。
#coffee #coffeebeans #horse #japan #tokyo