スズキ | SUZUKI SV650
SV650/Sは、1999年の初代登場以来、実用性と運動性、そしてコストパフォーマンスのすべてを高いレベルで両立するスタンダード車として海外では不動の地位を獲得したモデル。エンジンは必要十分なパワーを発揮する水冷90度Vツインで、シャシーはアルミトラスフレームなど充実。ハンドルは標準仕様がバー、カウル付きのSがセパレート。ABS仕様も用意されていた。2007年モデルを最後にカタログ落ちしていたが、およそ10年を経た2016年に、SV650が新型モデルとして復活。とはいえ、Vツインを搭載したスタンダードスポーツという位置付けは変わっていない。また、2018年には、SV650をベースに、カフェレーサースタイルのレトロバージョンとしてSV650Xが発売された。MT-09ベースのXSR900、Z900ベースのZ900RSと同様に、クラシックスタイル人気に後押しされたものだった。SV650の2019年モデルは、ブレーキを強化。キャリパーがこれまでの2ポットから異形4ポットに変更されていた。2022年モデルで、欧州ユーロ5に相当する平成32年(令和2年)排出ガス規制に対応。エンジン出力/トルクと燃費数値に変更があった。
12月20日
30グー!
久し振りの投稿
寝落ち12時半起床、出発14時半
バイク乗る直前位に、12月の割には気温も高いし以前時間の都合上見れなかった舟屋の里からの景色を見に行こうと高速使って16時半到着
船の通り道?なのか海の色が微妙に違う
これはなんやろか。4枚目の浮島みたいなのも何の為にあるのか?こう言うのはちゃんと現地に行って肉眼でみんとわからんので今度の伊根町編は春先に続きそう。今度は下道のルートも新しく開拓したい。
とりあえず走れたらええんやの精神で走ってきた。祖父母の家で夕食頂いたので今から高速で帰る
いやー、流石に休憩無しで2時間位走るのは疲れたな。帰ったら風呂入ってARC Raidersやる
12月20日
63グー!
【お城巡り 熊本城】
2016年の大地震から少し経って状況を見に行った振り、少し前に訪問🏯
天守は見学できましたが、全体はまだまだ修復中
現存するで有名な宇土櫓は2032年頃、お城全体の完全復旧は2052年頃
1日でも早い復旧を願って募金と隣接の加藤神社で甲冑姿のくまモンパイセンに挨拶・神社参拝🙏⛩️
熊本城おもてなし武将隊さんのパフォーマンスも見学、良き
何度来てもやっぱり見応え抜群、じっくり見学したら1日では足りないくらい楽しいです(鞠智城・八代城も行く予定が時間足りず次回に持ち越しました)
流石は戦国時代・日本一の土木建築の大家とも言える、加藤清正公
築城されてから攻められた事はなかった熊本城ですが、約300年後の明治時代に西南戦争で攻城戦に
西郷軍が3倍以上の兵力で城に攻めかかるも一兵も城内にすら侵入できず撃退され、西郷隆盛が「おいどんは官軍に負けたとじゃなか。清正公に負けたとでごわす」と言ったという熊本城の難攻不落ぶりが奇しくも証明された逸話あり
豊臣秀頼公を大坂城から熊本城にお迎えし、徳川家康と勝負しようと考えていたという話もあります
愛読する池波正太郎先生の時代小説『火の国の城』の舞台にも
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