ケーティーエム | KTM 890アドベンチャーR | 890 ADVENTURE R
KTM・890アドベンチャーRは、2021年の新型モデルとして、2020年10月に発表された。すでに790アドベンチャー・シリーズが存在しており、シリーズには「R」バージョン(無印の790アドベンチャーに対し、より悪路走行向き)もラインナップされていたが、その790アドベンチャーRの発展的進化モデルとして、「890」の「R」が登場したことになった。似たような例は、790デュークに続いて登場した890デュークRにも見られた。搭載したLC8cエンジン(コンパクトな水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブユニット)の排気量は、889ccまで拡大されていたが、シリンダーボアとピストンストローク、いずれの数値も変更されており、単なるボアアップ/ストロークアップではなく「両方ともアップ」によるものだった。最高出力は、790よりも10ps向上して105ps。最大トルクも排気量アップのぶん太くなった(100Nm)。また、欧州の環境規制、ユーロ5にも準拠した。フレームはKTMらしくクロモリ鋼管のフレームで、WP製のサスペンションを装備。ABSは、バンク中でも制御するコーナーリングABSであるとともに、リアへの介入をカットする(オフ走行時にリアスライドを可能にするため)ことも可能で、トラクションコントロールも装備した。バリエーションモデルとして、過酷なラリーレイドにも対応する「Rラリー」も設定された(別項)。
03月07日
29グー!
2026/01/11 GO/ST伊豆day2
1日では走りきれなかったので2日目突入🥹
前日のセーブポイントまで80km戻ってから再開しなきゃならない訳です。
とその前にドーミーイン御殿場のモーニングで腹ごしらえ。
御殿場は豚肉がウリで朝からヘビー過ぎた😅
そして、屋上の富士山🗻を眺めながらの足湯にも浸かってまったりしてしまう😇
ホテルを出発しGSで補給したら富士山🗻がまたよく見えるw
御殿場から中断地点の熱川までの80km伊豆縦断なんだけどそこら中で事故渋滞が発生してて熱川に到着したのがもう昼回ってしまいました。
流石に前日は真っ暗闇だったけれども明るい時間だと絶景でした!
CPクイズの質問の答えが目の前にハッキリ見えてスッキリw
て、ラリー再開で次のCPは天城の太郎杉。
ダートなのでノーペナルティでスキップもできるCPでしたがやっぱダート走りたいよね🤣
諦めないで良かったです!
林道と言うよりも登山道で徒歩の人が何人かすれ違いました。
ずっと砂利道の上り坂は夜来なくて良かったです。
太郎杉に着いた頃にはもう3時回ってて日が傾いてきましたが、
この後のCPは1つだけ回ってゴールとなるスタート地点に戻るだけでした。
1日で周るの惜しかったです🥹
ゴールして風の強い沼津港でもう1泊するホテルを探し結局ドーミーイン三島に決定w
夕飯は三島駅近くの貝出汁らぁ麺橙やで特製貝出汁塩らーめんとニンニク餃子
で、ホテルに戻っても愛車を観ながら夜鳴きそば🤤
GO/STはエントリー料が安く期間が長いので自分の都合で参加できるイベントでオススメです!
03月01日
20グー!
2026/01/10 GO/ST伊豆day1
GO/ST開催期間が終了したので情報解禁
実は1月にGO/STというラリーイベントに参加してました。
チェックポイントがシークレットの都合で開催終了までアップできなかったのです。
伊豆半島をまるごと舞台にした今回のラリーに初参加で1日で一周くらい余裕だろうと舐めてました😇
なので9日金曜夜に三島に泊まって10日土曜に完走して御殿場に泊まってから帰宅するプランだったのが仇に…
金曜宿泊地は三島のドーミーインなのでもちろんモーニングは愛車を眺めながら👍
その後8時半頃に出発しようとするも気温4度と寒くて替えたばかりのバッテリーなのにセルが回らない🥲
その後、沼津のスタート地点に着くも今度はチェックポイントのパスワードが分からず11時頃までスタートができないアクシデントがあってめちゃくちゃ焦った🤮
なんとかパスワードが見つかりスタート
最初の目的地MOA美術館に向かう途中に伊豆縦貫を降り損なってオーバーランしてしまい無駄に山越えしてました。
その後は熱海伊東と海岸沿いを走り伊東を抜けた一碧湖を回ってから内陸へ
風早峠→達磨山と繋いで北上したので日が傾いてきたのでもうゴールかな?と思ったけどそんな事は無かった😅
達磨山では風が強すぎてCPでバイクを停める事が困難すぎだった。
達磨山から伊豆の西側に降りて御浜岬の浮世絵風な景色を尻目に南下。
石部の棚田や吉田海岸等を巡る。
吉田海岸ではまったく電波が入らない場所でチェックポイントの質問すら分からない状態なので手当たり次第電柱の写真を撮って電波が入る所まで行ってなんとかクリア👍
GO/ST初参加の洗礼を受けました😅
伊豆南端を横断して爪木崎に着く頃には日が暮れて真っ暗闇🥺
スマホのライトでなんとか回答で次のCPへ
真っ暗闇の中熱川から別荘地を抜け山中のCPでは星しか見えない状態だったのでチェックポイントの回答をヤマカンで正解取れたので一時中断を決意。
流石に次のCPはオフロードのチャレンジCPだったので諦めました🥲
ノーペナルティでパスできるCPでしたがやっぱダート走りたいからね🥹
そんな訳で熱川の山中から御殿場までの片道80kmを途中のコンビニで肉まんとコーヒーだけの遅い昼飯兼を摂ってドーミーイン御殿場へ。
ホテルに着く頃にはもう夜鳴きそばが食えるので夕飯は夜鳴きそばだけって言うね🤤
そんな訳でGO/STは1日じゃ無理でしたw
890 ADVENTURE R
02月19日
35グー!
串本から三重県紀北町へと走ります。お宿に入る前に久々に半島ダートを走りました。前回は途中で肉離れを発症し引き返しました。あれから3年、マシンは690単気筒から890並列ツインに変わり、ウエイトも60キロ近く重くなってます。
小刻みなアップダウンとコーナーが連続し、路面はウエット+コケ、時々ガレでスピードは全く上がりません。ビッグオフには不向きな道ですが、890の電子制御はなかなか良い仕事をします。
小さな港町で少し休んで、復路は写真を撮りながら走りました。日が傾いてきましたが、海のリフレクションが絶妙な時間でした。
お宿では幻の牡蠣・渡利ガキを文字通り食べ尽くしました🦪
01月18日
30グー!
2026/01/17 毎年恒例新春千葉ツーリング
バーチャロン仲間と3年連続でいすみにあるライスシャワーで飯を食べる新春千葉ツーリング🤤
合流は8時に海ほたるでお店の開店時間もあるのでスタバで2時間くらい駄弁ってからスタートです🤣
ランチタイムは割と地元民で混むくらいに人気のある洋食屋さんで
ウマ娘がリリースされた事で同名の名馬が居ることからウマ娘の聖地化してグッズやら飾られて繁盛してました👍
去年はイチオシのオムレツライスを食べたので今年はビーフシチューを選択。
ライスシャワーの後は基本的にはノープランだったので、チェックしてたハンバーガー屋を次の目的地に。
昼メシを食べた後だけど2時間後にハンバーガーを食べると言う胃袋に厳しいツーリング。
先週の伊豆ラリーの昼メシ抜きとは真逆w
で、道の駅ちくら潮風王国の近くにあるBurgerFirstでベーコンチーズバーガーセットを食す。
他にもアジフライのフィッシュバーガーも美味しそうでした。
南房を走る際にはちょうど良い場所だと思います😄
店を出たのが16時。
すでにアクアラインの渋滞が始まりつつあるので金谷からフェリーを使うか迷いつつもとりあえず外房から内房の富津岬を目指す事に。
ノンストップで房総半島を横断するものの冬の日没は早くチーバくんの先っポに着いた18時には真っ暗闇🥺
結局フェリーよりも木更津のコメダで時間を潰してアクアラインで帰ってきました。
夜の東京湾は風も強くてやっぱ怖いね😇
2025年12月07日
22グー!
2025/11/23 美浦村ウマ娘ラリーツーリング
ちょっと前の事でrelive取れてなくて拗ねてお蔵入りにしてました。
だけど久々のツーリングだったので写真の供養も兼ねてアップw
実馬ではマヤノトップガンが好きなのでウマ娘は2年くらい無課金でやってた程度です。(決してロリコンではありませんw
ツーリング仲間のガルパンおぢさんはライスのお兄様って事もあり美浦村のウマ娘コラボのスタンプラリーに行ってきました。
仲間2人ともバッテリー上がりで集合が2時間遅れると言うトラブル。
そして2人ともハンターカブで来たので高速は使えないツーリングになりました🥹
まず初めはスタンプラリーの記念品が貰える美浦ふれ愛プラザへ。
そこでスタンプラリーとは別に美浦村の対象店で買い物すると500円で1枚のクリアカード交換券が貰えるとの事で蹄鉄焼きを購入。
そこで実は一箇所でも5000円分買えば10枚の交換券が手に入る事が分かり、物産店でコシヒカリ5kg4400円ときゅうり120円を購入しクリアカードコンプリートw
最近はブランド米が高過ぎるけれど、産地だと安く買えますね!
昔のようには安くは無いなら産地に直接金を落とすつもりで
これからは米を求めてツーリングをするのも良いかもしれませんね🤤
スタンプラリーの方ですが、記念品が無くなっていたので一箇所目にして終了😇
とは言えせっかく来たのだからスタンプCPの美浦トレセンと美浦村大山湖畔公園へ。
美浦村大山湖畔公園は霞ヶ浦に面した場所だけど、ヤシの木が植えられててちょっとした南国気分な映えスポット!
昼メシ時から大きず外れるもチェックしてた海賊スパゲッティの御当地ファミレスのGroovyへ。
最初に向かったのはつくば東店だったのだけど33組待ちと言うさわやか現象だったので諦め…
東京方面の帰り道にある守谷店へ。
守谷店では時間も丁度いいからか5組待ちだったので待つ事に。
海賊スパゲッティ大盛デザートセットでガッツリ食べました!
海賊スパゲッティ以外も旨そうなのが多いのでまた大洗方面のツーリングの時には利用候補になりましたw
2025年10月19日
22グー!
2025/10/18 バーガーランチツーリング
7月末の日帰り新潟ツーリング以来の2ヶ月ぶりにツーリング行きました👍
もう8月9月はどこ行っても暑すぎて億劫になってました🥺
10月でやっと涼しくなったのに台風ラッシュからの週末は雨が多かったので昼からだけど千葉まで走ってきました。
今回はそんなにダート走るつもりは無かったので箱載せてます。
昼過ぎだとアクアラインのトンネルは渋滞。
休憩がてら海ほたるでいつも買う海苔をゲット!👍
その後は林道音信山線を目指すも道を間違えて林道山口線を走る😅
舗装林道だけど苔生しててかなり滑りやすい道でした。
とっくにランチタイムは過ぎてて道も間違えてるので近くで良いお店って事で
森のハンバーガーショップVesteliaに行きました!
今回はGoogleMapでもちゃんとナビされるようになってましたw
Vesteliaでは今回はBBQバーガーとクラフトコーラをチョイス。
次はジビエバーガーを試してみよう!
Vesteliaへの道は数百mだけどダートなので注意。
でも帰り道でSSの人とすれ違ったので大丈夫かな?
近くへ行ったら是非オススメです👍
すでに15時回ってたのでアクアライン渋滞を懸念し早めに帰路へ。
帰路ついでに林道鬼泪山線を目指す。
3度目なのでかなり余裕かましてました…
鬼泪山線支線に入ってすぐ洗掘に入ってしまった挙句に大穴が空いてて回避できず突っ込んでしまった😭
大穴でスタックする事は無かったが気が付いたら倒れてた🙃
不幸中の幸いにもエンジンガードに付けたDaytonaのバンパーのお陰で車体のダメージは擦り傷程度。
身体もジャケットの肘とズボンの膝を擦った程度のダメージ。
流石alpinestarsだ、なんでもないぜ👍
プロテクター入ってるから膝がちょっと打撲程度😂
念の為着てて良かったw
アクアラインは案の定渋滞。
転けたので泥塗れになったのでライコランド東雲に寄り道。
夜のライコランドに初めて行ったけど、メッチャ人居るね。
あと洗車エリアに入ったら中国人が俺のバイクをガン見してきた。
ライコランド東雲はアドベンチャーモデルはあまり見かけないからなのかな?w
見る分には問題無いので言葉も通じないのでそのまま洗車作業。
ライコランド東雲はいつ行っても中国人多いよね。
そんな訳で短いけど久々のツーリングでした。
2025年07月17日
39グー!
2025/07/12〜13 アフターラリー
ラリー後に泊まった完走ご褒美のドーミーイン三島は富士山が見える立地
三島駅前まで足を伸ばしても居酒屋やチェーン店ばかりで夕飯選びも大変でした。
結局、地元で頑張る店にお金を落としたいのでTRATTORIA LA VOCCAで16ヶ月熟成生ハムとカルボナーラを食べる。
ドーミーインは機械式駐車場が多く、結構駅前に多いのでバイクを停めるのは運次第なとこあります。
三島は平面駐車場もあるから大丈夫かと思ったけど入り口の脇のスペースに停めるみたいでした。
その代わり駐車場代はタダw
自分がチェックインした時には既に3台停まってたので多分5〜6台が限界かも?
さて、ドーミーインは何処でも温泉大浴場があるのが気に入ってます。
それと夜鳴きそばと御当地グルメのモーニングも安心の理由ですね。
最近は人気出すぎて高くなり過ぎ感はありますが🥺
三島の御当地グルメはシラスと桜えびとメバチマグロの駿河丼とみしまコロッケとうなぎオムレツでした!
デザートにも抹茶プリンが静岡らしさありましたね😄
しかし三島には他のドーミーには無い驚きのモーニングがあったのです!
なんと脇に追いやられた自分のバイクを目の前に眺めながらの朝食ができるのです!!
今まで何箇所もドーミーに泊まったけれど、バイクを眺めながらの朝食は三島だけ🤣
運悪く2回ほど座られてたので朝風呂キメて時間ギリギリで座れたんですけどねw
ラリーの後は真っ直ぐ帰る予定でしたが、
箱根の大観山でKTMのイベントをやってるとの事で三島から近いし、
KTM川崎中央の吉井代表が行ってるようだったので顔見せに寄って行きました。
運悪く遅い車の後についてしまい、閉会の11時を3分ほと過ぎて到着。
吉井代表はとっくに居なかったですが、KTMジャパンの方からRedBullを貰いました🤤
駐車場に残ってた890AdvRの横に並べるとラリーゼッケンを見て声をかけられましたw
どうやら参加予定だったものの体調悪かったりタイヤがパンクして不参加だった方々でした。
ベテランラリーストの方々から色々な話が聞けたので来た甲斐はありました😄
その後、東名で帰るついでなのでKTM川崎中央に寄る事にw
代表にも会って、ラリーの感想やハンドルの高さカサ増しの相談をしてきました。
立ち乗りを長時間するとハンドルが低いのか首と腰が痛くなった問題点が見つかったので🥲
その後はお土産を渡しに実家に寄る途中のコンビニを出ると
子供が騒いでたので空を見ると虹🌈がくっきり見えました😆
結局、自宅に帰ったのは夜10時頃。
今回、パニアを付けずにダッフルバッグを背負って走ったので腰をやられました😇
次からラリーイベントならパニアは預けられるので着替えはパニアに積みましょう🥹
2025年07月15日
41グー!
2025/07/12 オクシズビッグアドベンチャーラリー
去年の北海道ツーリングの時に阿寒湖アイヌコタンで知り合った林道の風さんに誘われて、初のラリーイベントに参加してきました!
この為に千葉や長野の林道で特訓してきた訳です🤣
ラリーイベントは朝早いので前日に静岡で宿泊
林道の風さんとはホテルで合流し北海道以来の再会😆
林道の風さんのバイクは激レアなテネレ660!
ラリー当日は6時から会場オープンなので5時起き。
あまり寝付けなかった。
6時半頃にスタート会場に到着し車検を済ませました。
ゼッケンを付けると正にラリーマシンとなって自分のバイクのカッコ良さが120%🥰
いやー、大型アドベンチャーバイクが120台くらい集まってて凄い!
普段見ない自分と同じバイクも沢山居てちょっと感動🥹
8時にスタート開始
初めてのイベント、初めての静岡の林道、初めてのダートを集団走行
他人のペースに合わせたり後からのプレッシャーを感じたりと中々にシンドイ…
路面も木曜から山奥は雨が続いてたのであまり良くない。
BMWが協賛してるからそんな酷いコースじゃないだろうと思ってエントリーしたので
序盤から急勾配なダートの坂を登る所では重量級のBMWがコケてたりして、これがラリーイベントなのかと思い知らされた😅
午前中は10時40分頃にCPに到着
配られたお弁当を食べて11時40分頃に午後の部スタート。
午前中の段階で体力は30%くらいしか無く、ソロだったら帰ってたw
序盤こそ集団だったけど、午後はほとんど一人旅状態。
でもマイペースで走れるのは楽で良い😀
後からプレッシャーを感じたら道幅が広い所で抜かさせてたけど
1回だけコース復帰にミスって立ちゴケしそうになった🙃
30秒ほど耐えたけど諦めてゆっくり寝かしつける事に成功したので実質ノーダメ…
もちろん自力で引き起こしました😇
10分くらい休憩してタイムロス
その後は体力が底ついて立ち乗りしたくないって思いながらも気力で立ち上がり
なんか悟ったように力が抜けて良いペースで走り無事に時間内に完走できました👍
ラストの絶景ポイントでベテランの方と話をしてて
会場の近くの里の駅のレモンスカッシュがオススメと聞いてたのでゴール後に慌てて向かいギリギリセーフ!
閉店作業をされてたので、お土産のレモンジャムも購入。
林道の風さんとは高速の途中でお別れし、
俺は完走ご褒美のドーミーイン三島へ!
富士山が見えるってだけで1500円高い部屋にしたものの富士山の山頂は曇ってて見えなかった🥺
ま、でも温泉が入れれてモーニングの御当地グルメが楽しみなのがドーミーの目的なのでオッケーです👍
特別な許可を得てのルートの為、今回のルートは無しです。