カワサキ（KAWASAKI） W1SAに関連して投稿された写真/画像

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先週は、かみさんが風邪だったので自粛。2週間ぶりに走行。暖かいので、ライダース登場。

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ダイナモ〜その後…ダイナモは抵抗測って、バッテリーつないでモータリングしたからOK…かと思ったら結局フィールドコイルがダメで、オークションで入手して換えたら やっとOK!
で、快調に…エンジン回してたら 何か…クラッチ滑ってるかんじ(*_*;
で、フリクションプレート交換！ やっと常用出来そう(^o^)
からの…良い出物が手に入ったからリアショック交換！ なかなかいいカンジ！
あと、荷掛フック付けて、タペット調整して、タコメーターケーブルとガイドシール交換して、カムプラグと対スプリングつけた！
次はブレーキ廻りかな(^｡^;)

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娘と菜の花ツーリング

天気よいから多摩川までノビルとノカンゾウ堀に…
〜の近くの親水公園でつくしとクレソンを収穫！

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実物の音にビックリ
w650と入れ替えで納車待ち

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今日は、少し寒いですねー。
ミッションケースの穴は何だろうか？？

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フォークブーツに亀裂発見。。
今日は、花粉が多いみたいで、涙た鼻を垂れながら走りましたー。

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昨日、空気入れたら前輪は半年間ずっと減らず。後輪は1ヶ月で210kPaから180kPaになってた。後ろにいろいろ工具入れてるから？？
どなたかご意見待ってまーす！

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今日は、いつものコースへ。
ここのところ快調です。

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今日は暖かいですねー。
いつもの格好とグローブだと暑いくらい。
先週は雪で乗れませんでした！

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風邪っぴきなので、やめようかと思ったけど、
やはり走ってきました。
風邪もふっとぶ楽しさですなー。

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いつものベイブリッジ近くでパシャリ。

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今日は暖かいー！
Wも絶好調で文句なし！

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続ダイナモ
サビサビだったから…重曹ブラストして、ベアリングは…ガタはほぼ無いけどゴロゴロしてたからパッキン外して油差してエアー吹いて錆びとってグリス押し込んだ！
ダイナモspはリプロの新品なのだが…めっちゃユルユルなのでちょいと潰して…
なんとかかたちになったかな！

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クラッチワイヤーのアジャスターを少しだけ緩めてみたら、1速に入らない現象はなくなった。2速3速に入らない現象の再発が起こらないことを祈る！

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今日は寒い！
それ以上に砂つぶてで顔面が痛いー。
ジェットヘルはこういうときにしんどい。
ヘルマートさんでフェイスガード買おうかな？

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センタースタンドを確かにかけたはずなのにサイドスタンドかけたみたい車体が斜めになってしかもこちら側に倒れてくる…

センタースタンドのシャフトの赤丸部分が折れました…

こりゃ倒れるぞと思いながら絶対に阻止してやると言う気持ちの方が勝ちました！
そんなお正月の出来事でした。🤣
今年は良い事あるぞ！

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令和8年ですが昭和感満載な感じで撮ってみました。


知っておられる方は少ないと思いますがじつはエキゾーストの○部分に穴が空いているんですよ〜！
排気漏れするんじゃないかって？
そう思いますよね〜。

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車検とる前から発電がおかしいな〜って思っててダイナモかな〜って！
で、高校の頃買ってずっと世話になってるショックドライバーひっぱり出して…ダイナモバラしてみたら…ブラシはストックしてたんだけど…ダイナモスプリングが腐って折れてた
(ﾟoﾟ; コメンテーターは減ってなくて良かったぁ！
ダイナモスプリング買わなきゃ(*_*;

W1SA

今日で休みも終わりかー。早いなぁ。
1速に入らない現象は1回あり、ぼちぼち様子見です。

W1SA

本日は、走り初め。
いつものガソリンスタンドがしまっていたので、
探してしまった。
年始はいいですねー。

天気良いし…
ガススタ行くついでに
多摩川までノビルほりに！

W1SA

飛行機とw1たち。
中々良い写真が撮れました。🏍️

W1SA

今日も絶好調。
油温は70度、冬はいいですねー。

W1SA

トリップメーターが、10に移動しそう、、結果9に戻りました。

調子みがてら 友人の墓参りに行ってきた！ 山から雪のかけらが飛んできた！ どうりで寒いわけだわ…ジャケットのインナー入れてけばよかった⤵(>_<)
帰りにナップス＆アップガレージよって…ミクニらしきMJあったけど番手が読めない…老眼…写真撮って拡大してみたけどやっぱり判らん(*_*;からMJは買わずにデットストックのVプラグ買ってきた！

W1SA

今日は寒いー。
メインハーネスを変えたので、なんだか始動も
さらに良くなった様な気がする！

W1SA

タンクバック！
予備ヒューズとか有鉛代用添加剤とか…
入れとかないと！！

W1SA

w1sのタンクを黒(トヨタ202ブラック)に塗り替えてみました。

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今日は雨予報なので、スピードメーターを分解してみました。針とオドメーターは動くものの、トリップメーターが、ゆっくりしか動かず、しかも9に来たらでストップしてしまう。

一生懸命、こじって開けたものの何もできず、注油して終了。。まあ、何もせずにもやもやしているよりましかな。針とオドメーターが変になってなければいいけど。
ラバーで埋め直したので、硬化を待ち組付けしますー。

しかし、最後の写真の部品、小さいパイプ状のものはいったいなんだろうか？わからない。。