カワサキ | KAWASAKI ニンジャZX-11 | Ninja ZX-11
ZX-10の後継モデルとして登場し、欧州で販売されたZZR1100は、北米市場ではニンジャZX-11と呼ばれてリリースされた。カウル上の車名表記が異なるだけで、1990年に登場し、1993年にモデルチェンジしたことなどは同じ。ZZR1100同様に、前期をC型、後期をD型と大別できた。D型は2001年まで。1,052ccの水冷直列4気筒DOHC4バルブエンジンを、アルミペリメターフレームに搭載したハイスピードツアラーだった。※諸元詳細はZZR1100の項を参照のこと
Ninja ZX-11
03月29日
30グー!
2026/3/29
今日は群馬ツーリングにソロで行ってきました🌸
赤城山→道の駅川場→御殿桜→水沢うどん大澤屋でお昼→榛名山→ドライブイン Hal Cafeでデザート食べて帰路に着きました🏍️
約300kmほどの程よいツーリング、気候も絶好のツーリング日和で楽しめた1日でした😁
水沢うどんは安定の旨さ、群馬の桜は満開ではなかったですがとても綺麗でした🌸
ライダースカフェは雰囲気も最高、店員さんもとても気さくな方でずっとバイク談義をしてました笑
次はエリミネーターで行くことを伝えたので近々行かないと😅
#カワサキ
#zx-11
#水沢うどん大澤屋
#ドライブイン Hal Cafe
Ninja ZX-11
2025年10月19日
42グー!
2025/10/18
赤男爵にて4台目の愛車を契約して、現車確認をしてきました
ずっと憧れであり、いつか乗ってみたいと思っていたzx-11(c3)🏍️
奈良から埼玉に来てくれて、今まで奈良の赤男爵で整備を受け続けてきた車体のようだと話を聞けて安心して乗れそうです😊
納車が11/1になるので早く当日にならないか楽しみで仕方ないです(笑)
すでにカスタムに向けて色々と部品の用意もしてます(笑)
4台持ちになりますがこれからもよろしくお願いします🤣
現カスタム箇所
・ストライカーのフルエキマフラー
・フロントブレーキ、クラッチのメッシュホース化
・バーハン装備
・リアサスはオーリンズ
・メーターはkmのものに交換済み