カワサキ | KAWASAKI Z400B

| ランキング ネイキッド&ストリート | 2662位 | ユーザーレビュー | 0.0点評価人数:0人 |
|---|---|---|---|
| 中古車 | 0台 | カスタムレポート | 0件 |
| 愛車オーナー | 9人 | 登録サークル | 0件 |
Z400B
12月16日
22グー!
z250ft前期型のキャストホイールから後期用のキャストに交換!!
ホイールベアリングとカラーは新品🩷
メーターギヤも状態が良さそうなのを使用しようとしたら幅が若干違う😅
カラーの長さもL30とL34で4ミリ違う。
見た目はほとんど一緒だが、違う物だなー😅
一応綺麗に取り付けできたが
19インチになったためタイヤがフェンダーに干渉して装着できなくなった🥹
とりあえず転がす用に買った4.10-19がデカ過ぎた🥲
とりあえずは試走やろってことで近所を走行。
フロントタイヤがデカ過ぎてハンドルがかってにキレていく感じ、カーブでねかすと転びそう。
一つ解決するとまた一つ。
あと少し!٩( ᐛ )و
Z400B
11月22日
28グー!
重い腰をあげて、ディスクロータの交換
以前付くだろうと購入したz400ltdのディスクロータ。
センターの穴のピッチもちがうし、ハブ径もちがう。
穴あけて無理やり装着していたのを取り外しz250ftのディスクローターを装着!
ピタリとはまる。しかし高かったーなー*:.。.(*๓´╰╯`๓*).。.:*
だが、キャリパーサポートが干渉してキャリパーが付かない(*´ω`*)
そうか、フロントフォークはft後期用
キャストホイールとブレーキディスクは前期用
前期に合わして前期ブレーキキャリパも買ったが
干渉して付かない( ´ ▽ ` )
こんなこともあろうかと後期用のキャストホイールも購入しているが、19インチなんだよなー( ´ ▽ ` )タイヤも買わないといけないし、またベアリングも替えないといけないし、
かといって前期用のフロントフォークを購入したら、またフォークのohしないといけないし。
いやーまいった(о´∀`о)
Z400B
11月02日
23グー!
今日は朝からほんの少しバイクを弄ってからツーリング☆会社の人に勧められたパスカル清見まで!かなり着込んでいったが激寒。何度か心が折れそうになってはホットコーヒーを飲み頑張りました^^; 下道往復140kmくらいかな、疲れた…
今更ウオタニさんの説明書を読み昨日プラグを抵抗入りに変え、今朝プラグギャップを1.2に広げてからツーリング、アイドリングが1300から1100になり、エンジン音がすごーく静かになり、回しまくったのに最高油温がいつもより約10℃低い状態をキープ。え!?火花強くなるだけじゃないの?あちこちこんなに変わるの?ウオタニのおかげなのか、ついてたプラグが寿命だったのか、なんせすこぶる良い感じでした☆