カワサキ | KAWASAKI ゼファー 400カイ | ZEPHYR X
1989年登場のゼファーが、第二世代にモデルチェンジするかたちで、1996年に発売されたのが、ゼファーχ(カイ)だった。399ccの空冷4気筒DOHCエンジンは、80年代のGPZ400からゼファーまでの2バルブではなく、4バルブ化されていた。外見上は、ゼファーよりもシートカウルが長くなったかな?ぐらいの違いしかわからないかもしれないが、さまざまな部分がリファインを受けていた。モデルチェンジを受けても、見た目の変化を求めなかったところも、ゼファーが生み出した「ネイキッド」らしさだともいえた。1999年に、ゼファー誕生10周年を記念して、往年のZ2をイメージさせる「火の玉カラー」のアニバーサリーモデルを発表。平成11年排出ガス規制をクリアするための仕様変更はありながらも、基本的にはカラーチェンジ-2000年以降は「火の玉」や「タイガー」と呼ばれるカワサキの特徴的なグラフィックパターン踏襲が増えていく-を受けながら、2009年4月に発売された「ファイナルエディション(モデルイヤーは2008年)」で歴史に幕を下ろした。なお、ゼファー750と1100は、一足早く2007年1月に最終モデルを発表しており、ゼファーシリーズは、400cc版の登場に始まり、終わったかたちとなった。※正式車名は「ゼファーχ」だが、区別のためにゼファー400χと呼称されることもあるので併記した。
ZEPHYR X
03月29日
139グー!
北海道は昨日の寒さから少しだけ暖かくなりました。ほんとに少しだけね。今日は試運転のつもりで午前中に一度走ったら、エンジンがガフガフいって走りづらい。しばらく走ると症状は治ってきたけど、気になってキャブ下を見ると明らかに何か漏れてる。ヒートガードに茶色い油だまりみたいのがあって、これはやばいなとなり、いつものバイク屋さんに直行。キャブは5年以上前にオーバーホールしてから何にもしてなかったので、その辺から滲んでるらしい。車検が5月なのと燃料系のトラブルなので危ないと判断して、そのままバイク屋さんに置いてきました。また乗れるのは何月になるかな。帰りは歩いて家まで。その最中に見つけた北海道の春。せっかくあったかくなってきたのにな😭