ホンダ | HONDA マグナ50(マグナフィフティ) | MAGNA 50(MAGNA FIFTY)
マグナフィフティ(マグナ50)は、ホンダ横型エンジンを搭載した、原付1種のアメリカンカスタムクルーザーとして、1995年4月に発売された。250ccのVツインマグナをそのままスケールダウンしたかのような、ロー&ロングフォルムだが、搭載するエンジンは、スーカーカブやモンキーと同系の49cc空冷4スト単気筒で、4速ミッションが組み合わされていた。登場した段階では、同じ原付1種アメリカンのジャズ(JAZZ)も販売されており、しばらくはホンダのラインナップに50ccアメリカンが2機種存在する状態が続いた。マグナフィフティ(マグナ50)は、登場からほぼ仕様を変えず、99年にパンクしにくい「タフアップチューブ」タイヤを採用したぐらいで、10年以上にわたって販売されたが、インジェクション化が必至となった平成18年排気ガス規制への対応ならず、カタログ落ちした。※モデル名は、ホンダのプレスリリース年次によって、マグナフィフティとマグナ50が混在した。
MAGNA 50(MAGNA FIFTY)
05月07日
21グー!
月末辺りまでは依頼の合間が出来たので、この機を逃すまいと自分のマグナのカスタムを再開しました!
移動が楽なようにただ組み付けてる状態で1年以上は眠らせてたかな…
着手自体はもう3年前の事です笑
ハーレー用のキングタンク、ハーレー用のフォアコンを付けたい!という事で始まったこのカスタムですが、ついでにリアをディスク化などにしてしまったものだから、加工の地獄です
もし依頼でしたら、まず手を出さない金額になってしまうでしょう笑
そこは自分のなのでプライスレスでやりたい放題です♪
やりたい放題と言っても溶接のガスは食うし、身体は疲れるし、むしろマイナスな気もします…
完成したら色んな所に連れていってもらいます!
MAGNA 50(MAGNA FIFTY)
02月23日
17グー!
制作依頼を頂いてるマグナ50も進行中です
エンジンの方は遠心クラッチ式になりますので、シーソーペダルの方を作成致しました
とりあえず、エンジンの試運転の為に転がっていた純正などのパーツを組んで試運転しました
ホイールの方も新品のパーツを使って組みまして、フロントは2.5インチ幅の19インチ、リアは3インチ幅の16インチとなっております
前にも同じ組み合わせのマグナを作った事がありますが、今回のフロント19インチは2.5インチ幅の太いリムを使っていますので、一段と迫力が出てるような気がします
リア周りも加工や制作が沢山ある注文なのですが、頑張って作っていきたいと思います
MAGNA 50(MAGNA FIFTY)
01月03日
36グー!
みなさま
あけましておめでたうございます。
ZZR1100で年納ツーリングを敢行したのですが、
従来から重かったクラッチが、いよいよダメになり
年明けの整備でレリーズ交換+マスターOHが決定。
走り初めは仕事場へ、マグナくんでGO
帰宅中、なんとステップがお辞儀を・・・。
開けてみたら、ステップが腐って切れてました。
'96モデルなので車齢が30年。
外装はピカピカですが、寄る年波には耐えられず。
「こいつには、墓場まで付き合ってもらう(キリコっぽく)」ので
とりあえず、ネットでパーツを注文。
それでは、みなさま
今年もよい走りを!!