ホンダ | HONDA モンキー | MONKEY
「スーパーカブ」同様、ホンダのバイクのビッグネーム「モンキー」。多摩テック（かつて東京にあったホンダ経営のテーマパーク）の遊具として誕生したミニサイズのバイクを、市販化の声に応えて販売したものが最初だった。その後、1960年代のレジャーブームを追い風に、ハンドルを折り畳むことで自動車のトランクにも積めるバイクとして人気を集め、以後、モデルチェンジを受けながら、2017年まで販売された。その間、さまざまな機会に、各種のスペシャルカラーモデルなどが発売され、2017年の販売終了時も、「モンキー・50周年スペシャル」として、メッキカラーバージョンが限定販売された。（2018年7月、実質上の後継モデルとなる「モンキー125」が発売された）
MONKEY
18分前
3グー！
GORILLAのプラモ完成モデルを数年振りに愛でてみた(*ﾟーﾟ)♥️
普段は透明プラケースに入れっぱなしで､しかも
そのままだと立ちごけしてしまうから一度Setしたら動かさないようにしてる(両サイドからモンキーグリップで固定して展示)ので…なかなかまじまじと鑑賞する機会は無いんですよねぇ(*≧∀≦)💦
Monkey & GORILLA シリーズで実車で
一番欲しかったゴリラのスプリングコレクション😆
せめて模型でも…と思い、大切な
Bikeグッズコレクションの1台ですよ(o゜◇゜)ゝ
GORILLAの未組み立てプラモキットを
今は3つ保管していますが、もう組立ては出来ない
かなぁ・・・老眼が結構きてて(＾ω＾#)
MONKEY
3時間前
28グー！
ゴリラタンク仕様にした12Vモンキーだが タンクとの干渉回避のために ウィンカーを小型のLEDタイプに替えたのですが 発光するレンズ部分が少し中に凹んでおり 例えばハンドルのバックミラー辺りに着けても大丈夫なように 発光による眩しさが運転者の視界の妨げにならないような造りになっている（と勝手に解釈しているだけだけど😅）
そのこと自体は良いのですが モンキーにはウインカーのインジケータランプが無いので 音の出ないウインカーリレーだと 時々戻し忘れてしまうことが有る
12Vモンキーにはサイドスタンド戻し忘れ予防のランプと速度警告のランプが点くようになっているが 速度警告ランプは 原付2種登録しており 特に必要性を感じないので このランプを利用してウインカーのインジケータランプに改造しようかと思う
左右のウインカーの➕から引いて繋げは良いのだが 左右ウインカーの点灯確認を一つのランプで共有するので 間にダイオード入れてやらないと どちらのウインカーを点けても 左右両方のウインカーが点いてしまうことになる
電装品のストックパーツなどの入ったケースを見たら かなり以前に四輪用のイルミネーション用に買ったLEDに付いていたダイオードらしきものが残っていたので これがちょうど使えそうだ
サーキットテスターで導通を見たら 確かにダイオードのようで 一方向のみ導通か有った
後は簡単に取り付け出来るようにギボシつけたりの作業ですね
MONKEY
4時間前
50グー！
明日からしばらく乗れなくなるので エンジン掛けようとしたら まさかのオーバーフロー！🤯
しばらくキックしたが おそらく吸い込み過ぎでプラグがかぶっていそう
とりあえずプラグ外してウエスで拭いて取り付け 再キック🦵
なんとか3回目くらいで掛かり そのまま暖気して買い物に出発
予定のお店が2軒ともお休み😭
結局買い物出来ずに帰宅
なんとも 情けない話ですわ
MONKEY
18時間前
40グー！
土日にピンポイントで雨って腹立ちますよね〜。
仕方ないんですけどもー。
土曜日しか乗れなかったです。
土曜日は、朝から雨がポツポツ降っていたけど午後には晴れて、路面が乾いていたんだけど夕方からまた降りそうだったので、スマホの天気予報とにらめっこしながら考え、いましかない！っと、寝ているモンキーを叩き起こす感じで走らせてきました（笑）
やっぱりシュウイチでバイク乗らないとストレス発散できませんね〜。
日曜日ですね、日曜日に乗りたいですよ。
明日からまた仕事頑張ろ〜って気持ちになるから。
とくに今週は、今年最後の追い込みの１週間じゃないですか(私の勤める会社は29日が仕事納め)。
なので今日乗れなかったのは痛かったなぁって感じますが、土曜日乗れたので良かったですねぇホントにねぇ。
次の週末は半年ぶりにオイル交換しようと思ってるから(もう半年たったのか…、早いな…)、そこで走り納めかな〜😸
#honda#monkey#4mini#原付#スペンサー#ツーリング#バイクが好きだ
MONKEY
12月21日
31グー！
久しぶりの投稿
2台ともちょい乗りでWRの次に間髪入れずモンキー乗ったけど、同じ「バイク」なのに車格が違いすぎて全然別の乗り物だった
どっちも楽しい乗り味
MONKEY
12月20日
83グー！
今日で 本年度の私の業務全てが終了し 明日から半月の冬休み突入です
休みに入る前にモンキー3台のエンジンを掛けてみました
ボディーカバーを半分掛けたままですが😅
モンキーRと5Lモンキーは DENIケイヒンのキャブなので少しノーマルより口径が大きいので 寒くなると掛けるのに少しコツがいるみたいで 充分に暖機してやらないと アクセルのつきが悪いです
12VモンキーはCD I点火だからか？それととノーマルキャブだからなのか？エンジンの掛かりがとても良く 暖気が不十分でも それなりにアクセルに回転がついてきます
こんな状態を見比べると ノーマルに近い方が何も考えずに乗れる気楽さが有りますね
12月20日
34グー！
20度超えとの事で乗らないわけにはいかない
河北潟のメタセコイア並木道まで。
ホリ牧場でソフトクリームを食べようとしたけど、なんのなくやめて帰る
MONKEY
12月20日
42グー！
4ヶ月ぶりにダウンマフラーにしました。
ころころ変えるから、そのうちスタッドボルト折れるんじゃないかって思うw
マフラーって、音がいろいろあるじゃないですか。音の変化だけじゃなく、フィーリングも変わるし。
パワーがないからこそ、すぐ効果を感じることができて楽しいんです。
音量が大きいマフラーだからねぇ、自己流で消音させてるけども、そのおかげで独特な乾いたサウンドを響かせる。
それでも音量は大きめだからw
住宅街とかパトカーとか交番の前とかでは低回転で走ります😂
そんな無駄な調整をして走るのも、楽しいんです。
#honda#monkey#4mini#スペンサー#原付#マフラー交換#ツーリング#バイクが好きだ
12月19日
165グー！
うちの 小猿🐒さん この頃 すこし変ね～
って事で
バロンに 点検へ😅
私
Fブレーキ 握ると 引っ掛かって 戻りません🙄
ブレーキも 掛かったまま😰
直ぐには 戻るんですけど？
整備士
ドラムブレーキ バラして 見てみます❗
私
セブンに☕ 行ってきます ほな✋️
戻って 店長と ダベリング（笑）
待つこと 15分位で 完成です😁
整備士
清掃して グリスアッブしときました
✋️
私
納車の時に やっとけや ボケ💥
なんて事は 言いませんよ(笑)
保証期間 なので 無料で治して貰ったので😅
帰りは 問題解消 ブレーキの効きも 良くなった気がしました🤗
MONKEY
12月19日
89グー！
まぁ これで普通なんだけど
モンキーRのフロントブレーキスイッチを交換したら正常に作動するようになりました😅
そもそもの症状は 何故かテールランプのW球が真っ白になって切れており ソケットまわりにけっこう白サビが発生していました
DC電源だと思い込んでいたのでテスターの「直流電圧」レンジで測ったらブレーキランプ端子に キーオンで約3Vの電圧が掛かっており エンジンを掛けても値は変わらずでした
この辺りから頭の中が？？？？状態で テスターでの電圧が3V付近だったので6V仕様と思い込んでしまい 2りん館で
6VのW球を買って来て着け エンジンを掛けたら一瞬で切れた😭
以前からフロントブレーキスイッチの平端子が 少しグラグラしていて 配線が直ぐに外れやすかったのですが 多分その頃から不具合は発生していたのだと思います
スイッチの内部ショートでブレーキランプ回路にエンジンを掛けると常時12Vかかったしまったいたのでしょうね
もちろんライトオンでスモールも常時点灯
おそらくそのせいで球切れしたのではないかと思いますが 他にも原因があるのかもですね
MONKEY
12月19日
81グー！
先日壊れてバラバラになったしまったブレーキスイッチが届いたので 作動チェック
スイッチを押すと導通無し
スイッチを離すと導通有り
で 新品は押すとカチッ カチッと節度の有る感じ
バラバラになったスイッチを組もうと思ったけど何か部品が足りなくなってしまっているようで 部品がチャチで小さく 私にはそんな風に組み立てられるとは思えませんでした
どの部分のパーツが無くなったのかなぁ？
MONKEY
12月17日
92グー！
モンキーRのブレーキランプの配線を点検したら フロントブレーキスイッチがONになりっ放しのようなので取り外して見てみることにし 取り外して家に待って入ろうとした時に手が滑って 雨の中スイッチを落としてしまった
というだけなら どうという事も無いのだが 運の悪い時は 運の悪い事が続くようで 落ちた衝撃でバラバラになってしまい 雨の中パーツが飛び散ってしまった
直ぐに拾い集めたが 雨の中 軽くなって来ているので よく見えない
とりあえず何個かのパーツらしき物は拾い集めたが 元の状態が判らないので 足りているのかいないのかさえ判らない
元々が2000円程のマスターシリンダーに付属していた物なので メチャクチャ安物だと思われる
またマスターシリンダを買い直して付け替えかー と思ったが 念の為にスイッチ単体で売っていないか見たら 流石Amazon！ 壊れて付け替える人が多いとみえ 同じブレーキスイッチが何種類か売られている😅
しかも単品から4個入りまで！
単価にしたら一個120円位のようだ
送料込みなので一個の元値は幾らやねん⁉︎
流石チャイナパーツだな
とりあえず4個入りを注文しておいた
MONKEY
12月17日
43グー！
本日は朝早くにオイルクーラーが届いたので早速取り付けしました。
ついでにしばらくエンジンを掛けていなかったのでガソリンを入れてプラグを換えてエンジン始動。
モトDXってプラグすごいね！
いつもならスロットルから手を離せないのにかかったら超安定してました。
長めにエンジン回してオイル漏れも無かったから大丈夫そう。
来週は久しぶりにモンキーでお出かけしようか考え中です。
MONKEY
12月17日
98グー！
先日ヤフオクで購入したリアハブ&ブレーキパネルを 昼休みにサクッとサンドブラスト処理しておきました
MONKEY
12月17日
98グー！
思惑がちょっと外れた😅
モンキーとゴリラの異なる部分の一つに フロントのウィンカーステーが有ります
モンキーだとフロントアクスルのトップチューブに四角いステーが溶接されているのですが ゴリラには無くヘッドライトステーもフロントキャリアにライトケースがコテされるようななっています
このステーが溶接されていない理由は モンキーの特徴である可愛い小型タンクから長距離走行も可能な大型タンクを着ける為だったと思われます
加えてクルクルハンドルはなく固定ハンドル化されたのも大型タンクとの干渉を避けるためだったのだろうと想像しています
さて思惑が外れたというのは ライトステーはノーマルのモンキーと同じだと勘違いしていました😅
純正キャリアはヤフオクでもかなり高値で取り引きされているようなので 諦めて汎用のライトステーでも着けようかなー
MONKEY
12月16日
88グー！
押しがけ出来くなっちまったです。
MONKEY
12月16日
89グー！
モンキーRのテール&ストップランプの点かなかった件の続きです
テールランプのソケット内➕端子でスモール・ストップ共に アイドリング時 約10.4~0.6V Maxで13.2~13.5Vだったので 一応ボルテージレギュレータは問題無しかな😊
MONKEY
12月15日
86グー！
FIモンキータンクの内部コーティング
サビ取りがやっと終わり 希釈液もほとんど汚れず フィルター濾過しても 最初に比べると かなり落ちる速度が早まり 液の色もそれほど濃くならなくなりました
そして最終の仕上げ工程へと
まずはタンク内の完全洗浄と乾燥を行い
その後2本ある太さの異なるアウトレットパイプ（片方はリターン？）の内径に合う太さの詰め物をします
これはコーティングが固まると表面にある程度固い層が出来るので パイプが塞がってしまわないためです
センサーも取り外し ピッタリ合うゴム栓で塞ぎパイプもセンサー穴もビニール袋を当ててインシュロックで縛り漏れても止まるように養生しておきます
給油口周りも マスキングテープで保護し最終的には大きめのビニール袋で覆って コーティング剤が万一着いても塗装を傷めないように細心の注意を払って養生します
その後 原液を流し込むのですが その缶の蓋がメチャクチャ固く閉まっていて ドライバーでコゼた位ではピクともしない😱
ベリバーでも無理で大小2本のベリバーを差し込んでテコの要領で先を上下に開くようにしても蓋のフチが捲れるだけで開けれず バイト先に持って行って社長に助けを求め 2人がかりでやっと開いた
周りに着かないように注意しながら 給油口から缶の半分位を流し込み タンクを斜めにしたり横にしたりして内部全体に行き渡るように原液を延ばす
そんな作業を20分くらい行い 固まる前にパイプとセンサーの詰め物を外して 原液を排出、、、しようと思ったが 全く出て来なかった😅
とりあえずこの状態で72〜96時間位乾燥させてコーティングを定着させるそうだ
とりあえず家に持ち帰っても 作業は無いのでバイト先に置いておくことにしました
完成は来週だね
MONKEY
12月15日
95グー！
F Iモンキーのタンク内サビ落とし完了
とりあえず4回の希釈液入れ替えを行いました
最後はほとんどサビの粒子も出なくなったので 一応サビ落とし作業は完了としよう
ということでこの後は内部のコーティングプロセスです
MONKEY
12月14日
101グー！
モンキーRのテールランプ&ストップランプが点かない件 その3
そもそもエンジンを掛けた時に何故3Vなのかはまだ解決出来ていないのだが 何処かで配線を間違えて接続している可能性が有りそうだ
レギュレータの不良なのかな？
6Vの電球が直ぐに切れたということは 6V以上の電圧が掛かったと判断出来るので もしかするとエンジンが掛かった状態の時に何かを作動させたら12V出るのだろうか？
とりあえずフットブレーキのストップランプスイッチの作動から確かめてみる
ストップスイッチの配線2本（緑黄色線・黒色線）の端子を外し導通を見ると ブレーキを踏まなくても導通している
おそらく調整不良が原因だろうと思われるので 調整ナットを回して調整してみたが 導通したままだ
仕方ないので外して点検することにするが 配線の押さえ金具が手の入り難い場所なので外すのに苦労する
プルインスプリングも外し難く 仕方ないのでブレーキペダルの割りピンを外し ペダルを少しズラしてやっとスプリングが外れた
スイッチ単体でチェックすると引かない状態で2線間に導通無し 引っ張ると導通有りで 正常のようだ
とりあえず動きの悪かったアジャストナットにシリコンスプレーん吹き付けて フレームに取り付け テスターでチェックしながら位置決めし プルスプリングや割りピンなどを元通りに取り付け 配線バンドも元に戻しておく
しかしエンジン始動時 常に緑黄色線に電圧が出ているのはおかしい
おそらく誤接続により電気が回り込んで流れている可能性が高いので 試しにフロントのブレーキスイッチの配線を外したら0Vに落ちた
ということはフロントブレーキスイッチのショートか？
とりあえず日が暮れてきて寒くなったのでここまでで今日の作業は中止にして 続きはまた後日回しとします😅
MONKEY
12月15日
94グー！
モンキーRのテールランプ&ストップランプが点かない件 その2
テール球のソケットの電圧を計ったら
キーON: 緑黄色線 0V
茶色線 0V
緑線 0V
エンジン始動時 緑黄色線 3V
茶色線 3V
緑線 0V
キーON ブレーキ作動時 緑黄色線 0V
茶色線 0V
緑線 0V
エンジン始動時 ブレーキ作動時
緑黄色線 3V
茶色線 3V
緑線 0V
これらは電球を外した状態での計測です
自分の予想していた電圧じゃないのでますます頭の中が？？？状態に
とりあえず一つづつ チェックすることにする
つづく
追加画像2枚
コメントで「AC DCを間違えていないか？」とのご指摘を頂いたので 私の使用しているテスターの写真上げておきました
MAZDAの「メカメイト」という機種でマツダの整備士当時から使っているテスターです
元々自動車整備用なのでタコ・ドエルなども測れるやつで45年くらい使ってる年代モノです😅
もしかしてモンキーRの灯火系ってACなんでしょうか？
12月14日
223グー！
4mini meetingカホテラスに行って来ました🤗
少々☔️降っていましたが130台集まってました🤩
寒いし☔️降るし氷🧊も😂
6台のメンバーと参加👍
楽しいミーティング🏍️
今年最後の乗り納め🐒
年明け1/4初走りも🐒
皆様、良い年をお迎えください🙇
来年も宜しくお願いします🫡
MONKEY
12月14日
37グー！
今日はモンキーに乗り始めた日です。
二輪デビューした記念日ですね。
今日で11年になります。
当時止めてた駐輪場は、小型用の空きがなくて大型用に停めてて、ちょこん小さなモンキーが紛れてる姿が可愛く見えたもんです。
11年かぁ〜、お互い年を取りました（笑）
モンキーさんにいたっては、今月で21歳。
乗り方が下手でガシャガシャ言わせてばかりなのに、これまで大きなトラブルがなかったのはすごいなーと。
でも車齢が20年こえると、怪しい気配がしてきますね。
とにかくエンジンですよねぇ。一度バラバラにしてオーバーホールしたい。
近くに何でも面倒見てくれるバイク屋さんがほしいなぁ。
#honda#monkey#4mini#原付#スペンサー#バイクデビュー記念日#バイクが好きだ#バイクっていいね
MONKEY
12月14日
119グー！
モンキーRのテールランプが点かない その1
先日モンキーRのエンジンを掛けた時 テールランプもストップランプも点灯していないことに気づいた
本当は 今日一旦納車するつもりだったのですが 原因調べてキチンと整備してからでないと納められないので とりあえずテールランプを開けてみたら
何故かバルブが真っ白になっていて ソケット周りもかなり白サビが出ているようだった
バルブを外してみたら 12V用が入っていた
？？？
確かレストア作業始めた時はテールもストップも作動していたと思うんだけどなぁー
別のW球を差し込むと 何故かブレーキ側のフィラメントが光っているようで 一旦外して角度を変えて差し込んだらテールランプ側が点灯したがピン位置が合わず固定できない
W球の接点を見ると 6V用は丸い点状の半田なのに対し12V用は少し縦長になっている
おそらく差し込み角度によっては ソケットの両方の接点に同時に当たりそうな感じだ
眺めていても直らないのでGOとりあえず6VのW球をにりん館に買いに行く
帰宅してエンジンを掛けてソケットの接点電圧をテスターで測ると 何故か3V程度
この時点で 頭の中は かなりパニック状態になってしまった
とりあえず6V球を入れたら
一瞬で切れた😭
何かがおかしい
でもなんだろう？
またしても泥沼に足を突っ込んでしまったようだ つづく
MONKEY
12月14日
250グー！
連投🙏
①休刊間近のモトチャンプ購入しました。
②くしくも私の🐒号と同機種が扉絵に👍😆😆
私の🐒号はノーマルフォルムを崩さない感じでイジってます✨
③付録 ヨンミニの奇跡
④付録 2026年カレンダー
⑤⑥猫のガチャ(紙袋の中に入った猫)
300円✕3回…グレー、白、三毛…
クロとチャトラが欲しかった…🥹…けど、どれも可愛い🤣目付きが〜
⑦⑧⑨今朝 Z125PRO エンジンかけてたらバッテリー低下🪫しましたので充電⚡️。そろそろ交換時期なんかな？💸💸💸。冬のオーバークール対策でオイルクーラーにカバー掛けました👍👍👍。
MONKEY
12月13日
21グー！
今日ガソリン⛽️入れました。ようやく下がった感が感じられる事ができました〜
２枚の写真は2週間前の価格を比較出来るように載せました。
モンキーは昨日の夜にもちょい乗りしました♪( ´θ｀)ノ
MONKEY
12月13日
347グー！
12月も中旬になりましたが、今日は一日晴れ予報☀️
明日からは当地らしく雨のようなので、今日がバイクに乗るチャンスです✨
雪が降る前に出来るだけ乗っておきたいのですが...寒かったり間が空き過ぎたりでなかなか思い通りに進みません💦
そのような中でも期待に応えてくれる12Vモンキーはさすが❗ですね〜😁
最近は日が短いので、午後になればすぐに夕暮れの雰囲気です。
今日の海は波🌊も高めでしたが、年末に向けて一息付く事ができました😊
MONKEY
12月13日
94グー！
5Lモンキー用に再購入しようかなと思案中
まぁ 今リア側に着けているアルミの角形のウインカーも気に入ってるのですが フロントはアルミの丸型なので前後で異なるのです😅
まようなー
MONKEY
12月13日
88グー！
先日からの寒気（＋乾季？）のせいか 朝起きると喉が痛く 一昨日は朝起きたら唾に血が混ざっていた
とりあえず喉ぬーるスプレーと総合感冒薬を引っ張り出して来て服用し 合間にハチミツをスプーン一杯舐めるように対処している
タンクのサビ取り作業も室内で行っているのだが 昨夜タンクを置いている玄関の床を見ると タイルの目地が濡れていることに気づいた
「まさかタンクに穴！」と思いタンクを持ち上げて下を見ると前の方から漏れているようで タンクを見ると ちょうどセンサーの辺りのようだ
センサーを触ってみると濡れている😮
パッキン不良かな？と思いセンサーを軽く回してみると なんと仮付けだったようで簡単に回った😅
そういえば依頼主さんが「センサーの異常が無いか外して調べた」と言っていたことを思い出した
おそらく仮付け状態で軽く締めただけだったのだろう
とりあえず手で軽く回して締め 減った量を水を足して口元まで満たしておく
その後 玄関タイルの変色などが起こるといけないので 寒い玄関でお湯で洗い流して拭き掃除
風邪が悪化しないことを祈りながら昨夜は寝ました💤
MONKEY
12月12日
79グー！
FIモンキー 花咲G投入2日目
一旦液を全て抜き フィルターで濾し タンク内も2回洗浄し 濾過した花咲G10倍希釈液を再投入しておきました
今回もかなりの量（大匙3杯分くらい）のサビが剥がれ落ちて溜まっていました
この状態で2日くらい置いて 再び同じ作業を蹴り返す予定です
なんだかんだで今日も2時間⏰くらい掛かりました😅
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択