ホンダ | HONDA FTR223 | FTR
2000年9月に発売されたFTRは、イメージを継承した80年代のモデルとの区別、エンジンの排気量から、FTR223と呼ばれることもあった。イメージを継承したモデルとは、1986年に発売されたFTR250。北米で人気のフラット・トラック・レース(レーサー)の頭文字をそのまま冠して登場したものの、日本ではなかなか受け入れられずに生産を終えていたモデルだった。そのFTR250が90年代終わりごろからのストリートカスタムブームの中で、ベースモデルとして脚光をあびたことで、それならばとフラットトラックレーサーのスタイルを現代(当時)に蘇らせようとしたのが、FTR(223)だった。あくまでも「スタイルを蘇らせる」だったので、SL230などに搭載されていた223ccの空冷単気筒エンジン(のちにXR230やCB223Sにも使われる)を採用し、リアブレーキはドラム式とするなど、「FTR250の見た目を再現」したモデルであった。狙い通りカスタムベースともなり、そのシンプルさがもたらした安価な車両価格(登場時の税抜価格32.9万から)も販売の助けとなった。2001年にはカラーオーダープランを採用、2002年には初のスペシャルモデルとして、FTR250のルックスにより近づけたFTR223D(このモデルだけ、正式に「223」が付いた)を設定。2003年には、フラットトラックレーサーの初期イメージを半分脱ぎ捨てて、ゼッケンプレート風のサイドカバーを廃止し、ハンドル幅も短縮したモノトーンカラータイプを追加設定した。2007年11月に平成18年排出ガス規制に適合するマイナーチェンジを受けてからは、仕様の変更なく販売が続けられ、そのまま生産終了となった。
FTR
05月15日
43グー!
3連休最終日。
昨日の晩から「はっ!」と思いつき以前バランス悪くて使わなかったシートを引っ張りだし加工。
夜中なのでサンダー使えずカッターナイフでコリコリ。
後ろ半分切りました。(5枚目)加工中の写真撮り忘れ😅
アンコも長さ詰めてタッカーでバシバシと。
サイドナンバー来てから交換ですがリアフェンダーどっちしょうかな🤔
黒に塗ろうかとフラットフェンダー半分磨いたけど案外良さそうなので使う所のみミッチャクロンで。錆びてる部分は使わないので何かのために取っておこう。
ちょっとケツ跳ね上げあるプラのも捨てがたい🥸
サイドナンバー付けてからバランス見て…
こうなるとマフラーはトランペットかち上げがな🤔
FTR
05月14日
53グー!
アナキーワイルドからタイヤ交換
今回はLOADSTAR ROUGH-CRUISE 4.50-18
ダンロップk180よりもファットな仕上がりです🐷
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