トライアンフ | TRIUMPH デイトナ675/SE | Daytona 675/SE
デイトナ675は、ミドルクラスのスーパースポーツとして、2006年に登場した。位置づけとしては、デイトナ600、デイトナ650の後継モデルということになるが、これらが4気筒エンジンだったのに対し、デイトナ675は、675ccの直列3気筒エンジンを搭載。リッタークラスのデイトナ955やスピードトリプルと同じ「3気筒」というアイデンティティが、ミドルスポーツにも与えられたことになった(この年、デイトナ955の生産が終了したので、3気筒スーパースポーツの系譜は、クラス違いながらデイトナ675が受け継いだ)。3気筒は、2気筒エンジンなのような低回転域での豊かなトルクと、4気筒のような高回転域への吹けあがりを併せ持つとされ、既に、バーチカルツインと並ぶトライアンフを象徴するシリンダーレイアウトになっていた。2009年には、シリンダーヘッドの設計を見直すなどの大幅な変更を受け、2013年にはフルモデルチェンジ。エンジンのショートストローク化が図られ、フレームもスイングアームも、ホイールも、新作となった。なお、デイトナ675には、そのネイキッド仕様ともいえる「ストリートトリプル」がラインナップされ、デイトナ675の上級仕様としてのデイトナ675Rも設定された。2010年代半ば過ぎ、デイトナ675はカタログ落ちし、トライアンフにスーパースポーツがラインナップがなくなったが、2019年シーズンから、MotoGP・Moto2クラスに、トライアンフがエンジンを供給することになり(3気筒765cc)、新しい「デイトナ」の誕生が期待された。
03月29日
30グー!
久しぶりのデイトナ散歩🏍️💨
今日は十数年ぶりに熱田神宮⛩️へ参拝してきました。
天気☀も良く、気温も丁度いいまさにツーリング日和でした😊✨️
熱田神宮のあとは23号をひたすら走って🏍️💨にしお岡ノ山道の駅で一服( ゚Д゚)y─┛~~
帰りになか卯で飯食って、コンビニ🏪へ行き煙草🚬と夜食などを補給したあと帰宅🏠️しました。
今後1年くらいは土曜日が仕事になり、振替休日で土曜日と日曜日の連休ではなくなるのであまり遠くへ行けないのが悩みだけど、
そこは有給を使って行くしかないなと思ってます。
さて。次はどこへ行こうかな☺️✨️
※そういえば今日は熊本の健軍にある自衛隊がなんかイベントやってたみたいですね✨️
親父が自衛隊だったんで良く連れて行ってもらった思い出があります。
あそこは桜もめっちゃキレイ✨️なんでオススメです。
よくお花見もいっぱいしてたし地元に居たら自衛隊のイベントにいってたんだけどなぁ〰
って思ってたりもしました。
2025年12月29日
42グー!
やはり阿蘇🌋周辺は優勝すぎた(*^^*)
気温も暖かく走りやすかったです🏍️💨
今回は俵山からR57に出て、帰宅🏠️
そういえば昨日新しくバイクウェア🧥をライコランド熊本インター店で購入したんだけど、まさかの約20年ぶりに友人と遭遇www
当時、週末によく峠に改造した原付で集まり走ってました💨
現在は正社員として働いており、他のみんなも元気にしてるとのこと。
友人の1人が最近オフ車で走りまくってるらしく8時間耐久に出たとのこと、、、(ヤバすぎッwww)
みんな元気にしててなにより☺️
ラインも交換したし、帰省するときは連絡しようと思いました(*^^*)
明日まで暖かいみたいなのでミルクロード→大観峰→草千里→俵山→帰宅🏠️の計画です。
Daytona 675/SE
2025年12月28日
32グー!
無事に26日の20時半に近所のなか卯で飯食って出発し🏍️💨、昨日27日の17時半に実家(熊本)に到着しました😊
路面状況、天気予報などを考慮して日が昇るまでは下道で走り🏍️
午前9時半頃から広島から高速道路に乗りました💨
途中の滋賀県が無茶苦茶寒く😰
気温が-3℃😱
エレクトリックコミネマンでも限界を感じたので、いよいよオーバーパンツ👖買うしかないなぁ〰って感じました。
上着もレザージャケットだったので、新しく冬用のバイクジャケットも買いに行こうとも思いました。
そして高速道路で移動中、山口県がめっちゃ寒かった😭
風強いし🍃、曇ってるし☁
そして実家に到着して塩カル爆弾を大量に浴びてしまっていた為速攻で洗車🧼
その後冷え切った身体を温める為1番風呂🛀に入って天にも勝る気持ち良さでした✨️
今日は日帰りで家族と車🚙で長崎へ里帰りして、お墓参りして。
明日は気温も高くなるみたいなんで、ツーリングと買い物に行こうと思います(^^)