ヤマハ | YAMAHA MT-07/Y-AMT
MT-09に続くかたちで、2014年8月に発売されたMT-07は、先行したMT-09と同じように、日常域でのライディングでライダーの意のままに扱えることを目指したモデルだった。数値よりもフィーリング、どう感じられるかを重視するトレンドにのって、(当初、消費税を含めても70万円を切る戦略的価格もあり)スマッシュヒットモデルとなった。688cc・270°クランクの水冷並列2気筒DOHCエンジンは、MT-09用同様に、トルク特性が分かりやすいクロスプレーンコンセプトの設計思想に基づいたもの。コンパクトかつ軽量な車体に組み合わされ、「市街地でもファンライド」を実現した。発売時からABSの有無で2グレードが設定されたが、2017年2月の排出ガス規制対応時では、ABS付きモデルのみが対応した。2018年モデルではスタイルの変更を含むマイナーチェンジを受けた。外観上の変化も大きいが、新しい形状となったシートは、着座面積が従来比で30%ほど広くなり、サスペンションの変更もあって、ツーリングなどでの疲労度が軽減された。2021年モデルでは、欧州のユーロ5規制に適合するとともに、スタイルを一新。先に発表されたMT-09に似た(同じではない)LEDヘッドライトを採用。それに伴い、タンクシュラウドなどの形状も変更されていた。また、ブレーキディスクがそれまでのペタル(花弁)形状から通常の円形状になり、大径化された。ハンドルも32ミリ幅広かつ12ミリアップのテーパーバーになった。日本では2021年7月に発売された。2024年モデルからは、5インチのTFTディスプレイを採用した(欧州向けは2023年モデルから採用)。ハンドルのグリップ位置が10ミリ上になった。また、クイックシフターがアクセサリー設定となった。2025年モデルでは、フロントマスクイメージを一新するとともに、電子制御スロットルを採用して、ライディングモード選択機能も備えた。フロントサスが、倒立フォークに変更されるなど、車体側にも多くの新型パーツを採用。また、ヤマハ独自の自動変速機構「Y-AMT」を搭載したグレードも設定された。※北米市場では、当初「FZ-07」の名で販売された(2015-17年)。その後、欧州や日本と同じMT-07に変更された。
MT-07
14時間前
248グー!
ガシャポン
SHOEIとKabutoのヘルメット
SHOEIは知っていたが
カブトがあるとは
でもSHOEIより100円高い
カブトは買いませんでしたが
SHOEIのカラーバージョンを求めて
ガシャガシャしたら
1,600円目で
カラーバージョンが当たりました。
アライ派の私には
アライのフィギュアが欲しい
でも
なかなか楽しい
大人でも楽しめる
HONDAのカブ🛵はちょっとなぁ
期待以下でした
①の写真はChatGPTに依頼してサーキットのピットロードを背景にしてもらいました
#SHOEI
#ガシャポン
#ChatGPT
05月25日
78グー!
帰路でのサービエリア休憩です!!
恵那峡→草津と2箇所寄りました!!
信州そばをお昼に食べ、お土産に富山ブラックと信州味噌のカップ麺を買いました🤣👍👍
尾張フランク、近江牛コロッケも大変美味でした😋
流石に疲れすぎたので、モンスターでエネルギー補給です(笑)
#アフターSSTR
05月25日
463グー!
#20260426 side B
ランチです。
海の京都と書かれている
道の駅海の京都宮津
に単車を駐車
この道の駅の隣に大きなビルの商業施設ミップルがある。
一度も行ったことがないので、行ってみよう!ということになりエレベーターで最上階へ。
展望スペースには、天橋立が眼前にあり、素晴らしい景色
お店もいくつかあるがランチが美味しそうなピアジョリィにする。
ラーメンとオムライスという、奇妙なコンビネーション
それなりに美味しかったです。
他のお店はまた次回のお楽しみ!
#道の駅海の京都宮津
#ミップル
#ピアジョリィ
#mt-07
05月25日
84グー!
ゴール後、エンプティのままガソスタ探し
なんとかギリギリ見つける事ができて事なきを得ました🤣(笑)
宿に着いた後、一目散に居酒屋で🍺
最高でした😆✌️✌️
#アフターSSTR