スズキ | SUZUKI 隼 ハヤブサ | GSX1300R HAYABUSA
THE ULTIMATE SPORT.究極のスポーツバイクをコンセプトに誕生した、スズキ ハヤブサ。1,299cc直列4気筒エンジンが生み出す圧倒的なパワーと、エアロダイナミクスを突き詰め、まるで超高速域での空気の流れをそのまま形にしたかのような空力デザインがあいまって、300km/hをリアルに感じられるモデルだった。海外市場専用モデルとして1999年に登場し、意外にも扱いやすいモデルとして世界中で人気を集め、日本へも相当数が「逆輸入」というかたちで還流した。10年後の2008年にフルモデルチェンジを敢行。それがキープコンセプトであったことも、当初のねらいが間違っていなかったことの証。排気量はわずかに拡大され(1,339cc)、2014年からは待望の国内正規販売も開始された。2021年2月には、3代目となる新型モデルが登場。キープコンセプトのデザインは、一目でハヤブサだと分かるものでありながら、より空力特性を向上させたもので、エンジンの出力特性選択、コーナリングABS、トラクションコントロール、クイックシフターなどを電子制御システムを豊富に採用。設定速度を超えないようにするアクティブスピードリミッター(解除可能)は、いかにもハヤブサらしい装備だった。日本では、2021年4月に発売された。2026年モデルからは、バッテリーがリチウムイオンになり、車載式故障診断装置はマフラーの触媒劣化の監視も行うようになった。※仕向地や年代により、GSX1300RやHAYABUSA1300などの名称が使われるが、ここでは国内仕様車(2014年)の表記にならい、単にHAYABUSA(隼)とした。
05月23日
96グー!
高松で単身赴任中のものです。
今日は会社の部下と一緒に、金刀比羅宮(こんぴらさん)と紫雲出山へ行ってきました!
まずは金刀比羅宮。本宮までは765段、奥社(奥の院)までは1368段の石段がありますが、欲張って奥社まで挑戦!
あいにくの霧雨でしたが、火照って硬くなった筋肉をクールダウンさせるには丁度いい、快適な雨でした。無事に登り切り、神様へのご挨拶と旅の安全をしっかり祈願。
紅葉の季節にまたリピートしたいですが、無理しすぎて帰りのライディングに影響が出ないよう気をつけなきゃですね。
次に向かったのは、前回のコメントで教えていただいた紫雲出山。
駐車場からさらに10分弱ほど歩いて展望台へ向かうと、いただいた情報の通り、瀬戸内の島々が織りなす素晴らしい絶景が待っていました!紹介してくださった方、本当にありがとうございました😊
さて、次の週末はどこへ行こうか?
GSX1300R HAYABUSA
05月18日
49グー!
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最高の撮影スポット発見✨️✨️✨️
青い空☀️綺麗な海🌊🌊🌊💗
📸を片付けリアバック載せ
走り出す直前にiPhoneで撮影
あまりに最高すぎて🥹🫶✨✨
また📸行かないと🏍³₃
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good night🌙🩵
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location:ishikawa shikamachi
camera:iPhone15Pro
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2026-05-17
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#石川県
#japan
#バイク好きな人と繋がりたい
#ハヤブサのある景色
#ハヤブサのある風景
GSX1300R HAYABUSA
05月17日
41グー!
皆さんお疲れ様ですm(_ _)m
2型ハヤブサ購入から大方1ヶ月が経ちました。
その間、左曲がり発進時にエンストからの立ちゴケ2回_:(´ཀ`」 ∠):
左に大きくハンドルを曲げることによりアクセルワークが雑になりエンストしたと思われる🤨
ハンクラをいつも以上に取ればなんとかいけそう🤨?
またコケるだろうと簡易に補修して練習中😆
コケなくなったら綺麗に直そうかな😂
それまでごめんよ隼君🙇♀️
1枚目はウィンカーポジションランプ化
2枚目はリアテールクリアLED化
3枚目はやっぱりフレームが熱すぎ問題m(_ _)m😂
福井県まで練習で行ってきました。
気温は29度でした😂
今の気温で触れない程熱くなってたら真夏はどうなるやら😥
フレームガード買うしかないのかなー😭
もうすぐ梅雨入りだしちょっと間乗れないかぁー😥