スズキ | SUZUKI GSX-R1000/R
1990年代の終りから2000年代初頭、GSX-R1100W(4気筒)やTL1000S(2気筒)のリッタースポーツをラインナップしながらも、YZF-R1やZX-9R、ファイヤーブレードなどが覇を競いだした750cc超スーパースポーツカテゴリーでの争いを静観していたかに思えたスズキが、それらのライバルを倒すべく投入したのが、GSX-R1000だった。初期型のK1は2001年にデビュー(海外向け)。目立った新機軸はなかったが、スーパーバイクレース用マシンだったGSX-R750のノウハウを注ぎ込んだ「サーキットに強いバイク」だった。登場後は、この時代のスーパースポーツモデルらしく、短期間でのモデルチェンジを繰り返しながら進化していった。2005年モデル(K5)ではチタンサイレンサーを装備、2007年(K7)では後に当然の装備となるエンジンのモードセレクターを量産車として初めて装備、K9でエンジンを一新するなどの変遷があげられる。2010年にGSX-Rシリーズ誕生25周年、2016年に30周年を記念するモデルを投入したあと、2017年に完全新設計の6代目へとモデルチェンジした。ここでのトピックは、ハイグレードモデルとしてGSX-R1000Rが加わったこと。しかも、初めての日本仕様が設定されたこと(それもGSX-R1000Rが)だった。2017年7月の日本仕様導入時のリリースによれば、GSX-R1000は、2001年以来、累計20万台以上が販売されてきたとのことだ。2019年モデルでマイナーチェンジを受けることが、インターモト2018で発表されたが、その内容は、マフラー色やOEMタイヤの銘柄変更などだった。その後、一時的にラインナップから外れたが、2025年夏の鈴鹿8耐を前に、改良型のGSX-R1000とGSX-R1000Rが発表され、2026年から世界各国で販売されることがアナウンスされた。2026年モデルは、欧州でのユーロ5+規制をクリアするために、シリンダーヘッド、ピストン、クランクシャフトなどのエンジン内部部品を変更し、排気系では新型サイレンサーを採用した。また、様々な電子制御機構もアップデートされ、軽量・コンパクトなリチウムイオンバッテリーを採用した。
GSX-R1000/R
02月05日
88グー!
#車検前整備
#春日和
今日は休みを取って、車検前の整備DAYとしました。
1〜2枚目 スロットルボディの清掃 これでアイドリングが蘇りました😃
3枚目 ヘッドカバーにマグネシウムの文字が🙌
4〜6枚目 キャリパーOH パットは残り2.5〜3ミリでそろそろ替え時かなぁ 出費が嵩みます💸
7枚目 デイトナのリフトアップスタンド 初めて使いました これは手軽で便利ですね👍
チェーン清掃、ホイール清掃 、各部清掃でリフレッシュ✨
チェーン、スプロケ、パット、フルード、クーラント 交換時期が一気に来ています😢 限られた財源でどれから手をつけるか🤔
GSX-R1000/R
02月01日
151グー!
去年から肩を負傷して乗るのが不安だったので今日乗るのは躊躇してたんですがいざ乗ってみるとなんとか乗れたし押すのは問題なく引かない限りどうにか動かす事が出来たので早速初乗りしてきました😅エンジンは確か2週間ぐらい前に初がけしたんですが今日少々かかりが悪かったですね😅インジェクションなのに何故って思いましたが無事バッテリーが弱る前になんとかかりました😅
で今日はゆりいち(元うどんじろう)にうどんでも食べに行こうかと思ったんですが音戸町界隈で駅伝やってたのでゆりいち方面に行けず予定変更して@150007 さん氏がよった所に食べに行ってきました😊ここの前には何回か通るたんびに気にはなってたのでまあいつかはと思いつつ本日よって買ったのは良いですが階段上がる際に少々つまづいて全部お盆から落ちるかと思ったんですがなんとか落とさなかったですがコーヒーだけは半分程階段とお盆にぶちまけてしまいましたꉂ🤣𐤔50回ると足が上がってないんでしょうね😅よくつまづきますꉂ🤣𐤔
で後は適当に走って家に帰ろうかと思ったんですがまだ時間があると思い道の駅西条のんたの酒蔵まで行って家に帰って又ハンドルの調整&高さをもう少し上げときました😅確かGSXRは10月に乗った後は乗れてなかったしそのすぐ後にハンドルの高さを戻して乗れてなかったので取り敢えず乗ってみないと分からなかったので今回の調整で良しとなりました✌️
#呉市#音戸町#江田島#江田島市#音戸町駅伝#早瀬大橋#てくてくのさつまいも本舗#二重焼き#アレイからすこじま#東広島市#道の駅#のんたの酒蔵
GSX-R1000/R
01月04日
41グー!
カウル取替時に ライトの光軸調整をしなかったので、結構上向いていたので、軽く調整♪
以前、テスター屋さんで結構なんぎされて
調整してもらったんですが😅
(純正で無いので)
カウルの付け直しで狂ったと思うので
再調整♪
4箇所のボルト位置が非常に狭く
道具が入らないので特殊工具でゆっくり
時間をかけて調整♪
これで、前の車両眩しくないと思います🫡
ハンドルの高さも調整♪
購入時からハンドル位置が低く🥲
トップブリッジよりフォークが
2〜3cm程度突き出ててハンドル位置が
下げ目でしたが、純正の位置に戻しました
これで多少前傾姿勢は改善されるかも😅