スズキ | SUZUKI GSX-R1000/R
1990年代の終りから2000年代初頭、GSX-R1100W（4気筒）やTL1000S（2気筒）のリッタースポーツをラインナップしながらも、YZF-R1やZX-9R、ファイヤーブレードなどが覇を競いだした750cc超スーパースポーツカテゴリーでの争いを静観していたかに思えたスズキが、それらのライバルを倒すべく投入したのが、GSX-R1000だった。初期型のK1は2001年にデビュー（海外向け）。目立った新機軸はなかったが、スーパーバイクレース用マシンだったGSX-R750のノウハウを注ぎ込んだ「サーキットに強いバイク」だった。登場後は、この時代のスーパースポーツモデルらしく、短期間でのモデルチェンジを繰り返しながら進化していった。2005年モデル（K5)ではチタンサイレンサーを装備、2007年（K7）では後に当然の装備となるエンジンのモードセレクターを量産車として初めて装備、K9でエンジンを一新するなどの変遷があげられる。2010年にGSX-Rシリーズ誕生25周年、2016年に30周年を記念するモデルを投入したあと、2017年に完全新設計の6代目へとモデルチェンジした。ここでのトピックは、ハイグレードモデルとしてGSX-R1000Rが加わったこと。しかも、初めての日本仕様が設定されたこと（それもGSX-R1000Rが）だった。2017年7月の日本仕様導入時のリリースによれば、GSX-R1000は、2001年以来、累計20万台以上が販売されてきたとのことだ。2019年モデルでマイナーチェンジを受けることが、インターモト2018で発表されたが、その内容は、マフラー色やOEMタイヤの銘柄変更などだった。その後、一時的にラインナップから外れたが、2025年夏の鈴鹿8耐を前に、改良型のGSX-R1000とGSX-R1000Rが発表され、2026年から世界各国で販売されることがアナウンスされた。2026年モデルは、欧州でのユーロ5+規制をクリアするために、シリンダーヘッド、ピストン、クランクシャフトなどのエンジン内部部品を変更し、排気系では新型サイレンサーを採用した。また、様々な電子制御機構もアップデートされ、軽量・コンパクトなリチウムイオンバッテリーを採用した。
GSX-R1000/R
12時間前
29グー！
こんばんは😃🌃
ツーリングの帰り道、中央道八王子料金所にて充電系トラブルにより走行不能になりました😭
とりあえずJAFのレッカーサービスをお願いしてナンとか帰って来れました🏠🏍️💨
まずはバッテリーを充電🔋してみてからレギュレータ交換になりますかねｪ～😂
13時間前
139グー！
岡山国際サーキット
スターティンググリッド🤗
21時間前
40グー！
こんにちは
湯野上温泉駅に足湯に浸かろうと立ち寄ったら、偶々SLが試運転で停車中でした🤣
05月26日
180グー！
体験走行から始まったサーキット走行、楽しくて夢中になった😁
05月25日
62グー！
梅雨に入る前に乗りまくる！
奈良まで行ってきました
緑が濃くて道も良くて気持ちいい！
オブジェピカピカ✨
05月25日
187グー！
サーキットへ行こう！😃
20年前の写真なのですが😅
05月24日
41グー！
ちょっと前の話になりますが、滋賀の童夢行ってきました。
きっかけは童夢零の下敷きが出てきた為です。
現在 童夢では中に入っては見れないそうですが、下敷きも仕舞い込んでたのを見つけたしバイクにも乗りたいしで他にも数カ所 行きたい所を廻ったのですが、すべてアウト😇
狸家文福で写真ついでにメシでもと思ったら駐車待ちの車が車道まで💦
仕方ないので他の土産物屋で休憩してからあのベンチ行ってから帰ろうかと走ってたら急に信楽ベースが出現‼︎
急に現れたのと休みなのかロープが張ってあるし、Uターンできる場所も無さそうだったのでそのまま通過💦
あのベンチに到着したらここも撮影待ちでいつ空くか解らん💦
ちょっと待ってみたけどダメそうだったのでそのまま退散😅
結果ナニしに行ったか ようワカラン一日になりましたが、バイク乗れたし気分転換にはなったかな？という事でヨシとします(笑)
GSX-R1000/R
05月24日
186グー！
21年前のサーキット専用車 2号
GSX-R1000 K5のレース用車両を購入
3月 岡山国際サーキット慣らし中に
リボルバーコーナーで転倒、
サイドカウルだけでなくタンクまで
キズだらけになり全塗装を決意😅
当時のヨシムラ8耐仕様をオマージュして
自家塗装&ステッカーも殆ど自作にて製作🤗
GSX-R1000/R
05月22日
159グー！
サーキット専用1号車は市販車のナンバーを切って製作
FRPのレーサーカウルを買って自家塗装で仕上げました
24年前の車両でこの頃は未だ市販のステッカーをペタペタ貼ってました🤗
05月20日
31グー！
岡山国際サーキットの走行会に参戦🔥
暑かった…( ˊᵕˋ ;)💦
どピーカン☀️で夏の走行会のようでしたね
もう、バテバテで…
まだまだ修行が足りませんなぁ(*´-`)
05月20日
60グー！
岡国から明日の鈴鹿ROCの為に鈴鹿へGO🛻
定宿？のキャッスルイン鈴鹿中央で宿泊🏨
今日も快晴でメッチャ暑いし雨の心配も無いので各走行枠はフルグリット50/50台
久しぶりに大野ちゃんも参加🏍️
未だ未だリッターバイクの凄ましいパワーに対応出来ず、びびりセンサー全開😅
まあ、2日間故障転倒なく無事帰る達成出来たのでヨシかな😊
しかし、バイク積んで走行距離600km &サーキット連続は中々疲れた🥱
05月20日
45グー！
以前に申込でいたディライト走行会にバイク仲間のウメちゃんと参加①🏍️
朝の3時半に出発
真夏のような暑さで身体が対応出来ずバテバテの上、集中力を欠いて最終枠にグラベル一直線😱
幸い何とか転倒なく無事に脱出・・・（危ない危ない）
で、片付け積込して岡山から鈴鹿へ🛻
GSX-R1000/R
05月19日
21グー！
インナーフェンダーに当たりそうで心配です
200/60
gsx-r1000 k9
05月18日
50グー！
道の駅スタンプラリーへ
滋賀県まで行ってきました
6駅巡って終了
琵琶湖周辺は気持ち良く走れました
まだまだラリーは続きます
制覇してやる‼️
GSX-R1000/R
05月18日
37グー！
🏍️
GSX-R1000/R
05月18日
7グー！
いつものルート
05月17日
33グー！
久しぶりのバイク🏍️
楽しかった😃
GSX-R1000/R
05月17日
31グー！
高知の東部方面へ
高知新港で自衛艦がちょうど出航準備中だったのでしばらく待って見送り
安芸漁港の日本一高い防波堤眺めてきました😊
05月17日
71グー！
今日は能勢の妙見山バイク寺へ行きました。今朝はハーレー住職もおられ、常連さん達と話しました。
去年の8月に買ってからこけたり壊れなかったお礼をしたいと思い、お参りに行きました。
05月15日
295グー！
SSに乗ってる方はサーキットに行こう😁
05月22日
198グー！
サーキット走行どハマり中 23年前の1コマ
SSに乗ってる方は是非、サーキットデビューして下さい🤗
安全に楽しく走れます😄
05月22日
199グー！
23年前
サーキット専用車を制作して本格デビューしました😅
05月12日
84グー！
今日は休みをとって鈴鹿サーキットへ
8耐の合同テスト１日目です😄
この音はずっと聴いていられます。
本当は明日も見たい😂
GSX-R1000/R
05月12日
53グー！
久しぶりに乗れた❗️半年近くぶり…
涼しい⭕️
天気⭕️
事故無し⭕️
違反無し⭕️
行きたかったラーメン屋も行けて🍜
いい休日過ごせた😌
05月11日
65グー！
のんびり、お散歩ツーリング
白崎海洋公園
何度も行ってますが、なんかこの周辺の景色が
好きで来てしまう
次のツーリングは早起きしてもっと南の方まで
行きたいと思います
GSX-R1000/R
05月09日
43グー！
天気が良く、爽やかな１日でした！
和歌山県は白浜町より
05月09日
32グー！
洗車してから友人と軽くランチ走り。
静かで良いトコでした。暑くなったらかき氷食べにこよう。
帰りにスズキワールドへ。DR-4Z見てきました。
05月09日
38グー！
GWは7台で霧降高原行ってきました✨
GSX-R1000/R
05月09日
46グー！
GW中は前半いろいろお出かけしたのでバイクと車のメンテを。
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