カワサキ | KAWASAKI KDX125SR
2ストエンジン搭載のオフロードモデル「KDX・シリーズ」における125ccクラスだったKDX125SRは、1990年モデルで新発売され、1999年モデルまで生産された。モトクロスレーサーのKX125をベースに、ヘッドライトやウインカーなどの保安部品等を装備した、公道走行可能なトレール、それがKDX125SRの成り立ちだった。車体の構成で異なるのは、リアホイールサイズ。KX125は、モトクロスレーサー標準の19インチだったが、KDX125SRは、18インチ。これはエンデューロレーサーの標準サイズであり、公道仕様のオフロードトレールでの標準でもあった。排気量124ccの水冷2スト単気筒クランケースリードバルブエンジンの最高出力は、22psをマーク。2ストらしいパンチのある出力特性だった。ミッションは6速、ブレーキは前後とも油圧ディスク式、フロントフォークは倒立タイプ、バッテリーレス仕様。1994年モデルで、リアサスがリザーバタンク付きになったこと以外に変更はなく、原付2種に対する平成11年排出ガス規制が、生産中のモデルに適用される2000年9月を前に、生産を終えた。
05月18日
28グー!
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R8.5.17
お友達とオフロードパーク シライ
夏日で気温高く
出発からバテバテ
転びまくって
何度転んだか判らない
バイクのみならず
ヘルメットまでも傷だらけ
場面場面でアドバイスを頂き
なんとか無事生還
今年一番の運動量と汗をかきました
#kdx125sr
#オフロードパークシライ
05月17日
24グー!
先週の水曜日、ミッションオイル交換をしたのでギアとニュートラルの入りの変化を確認しながらしばらく走っていたらスピードメーターが動いていないのを確認。早速Amazonで注文して今日
無事に交換終了、フォークガイドのケーブルリングの曲がり辺りでインナーケーブルが切れていた。
KDXと純正部品が出ない🏍️に乗られている方、
リプロ品ですがAmazonで極KIWAMIと言うのが有り日本製なので購入。¥8.980 高いなぁ🙀
車種によっては手に入るかも
直ぐには切れないと思うけどどの位保つかにゃ〜
😸?🙏
#kdx125sr
#スピードメーターケーブル
#旧車
#旧車バイク
#サンデーメカニック
#バイクいじり
#バイクの有る生活
#風
#風になる
KDX125SR
05月16日
20グー!
息子とツーリングで国道54走行中、突然ガス欠の様な止まり方。何度かキックしたら始動したので、取り敢えず帰宅しようと。カプリかな?と思い高回転まで回そうとしたら、またエンスト?今度はもう何度蹴っても、掛かりそうにもありません!
プラグ外して見ると、火が飛んでない!終了じゃ〜😭
息子のエイプを借りて家に戻りヴォクシーに適当に入りそうな物を乗せてお迎え。もう長さが無理無ので、バックで乗せてオフロードジャッキ掛けて、フロントタイヤを取りフロントフェンダーを取り。フォークはブロックの上に置いて、バンドで固定。
初の試みだけど!
「80ヴォクシーにKDX125乗るよ」👌
慌てて、画像無し🤯
原因はその内にね。今日はクタ
クタです😅
KDX125SR
05月12日
62グー!
新たに組み上げた18インチホイールにDトラ流用の純正フローティングディスクを合わせて、110/80サイズのラジアルを組みました。
車両に組むと思った通りにイメージしてたバランスに
17インチだとキャスターが立ち過ぎるのか、ターンイン初期に切れ込み過ぎる印象だったのですが、18インチにすると、バンク角に沿ってイメージ通りのステアフィールになりました。
21インチホイールでは完全にローター径が足りずに唸るだけで全然停まらなかったブレーキも17インチホイールだと過不足を感じなくいい感じだったので、18インチだと少しローター径不足を感じないか心配しましたが、街中のストップ&ゴーでは不満は無かったです。
ワインディングだとさすがに役不足だと思うのですが、フローティング化で少しはマシになっているのでは?と期待しています。
また、いつもの峠で試してみたいですね。
コレでやっと前後サスと前後ホイールが仕上がったので、エンジンやキャブのO/Hにかかれます👍
#kdx125sr
#モタードカスタム
#フロント18インチ化
05月16日
23グー!
先日ギアオイル交換してからギアチェンジとニュートラルの入りがスムーズになった。😸
オイル自体そんなには汚れてはいなかったがヤマハ純正ギアオイルとの相性が良いのかも?😸👍
ブレーキもグリスを塗って音が消えた。
のは良かったが、 bad、 帰りにメーターケーブルが切れた😹 純正部品はもう出ないし中古品も無いし 何か流用出来ない物が?😿
最後の写メは最近知り合ったお友達😸👍
#kdx125sr
#カワサキバイク
#スピードメーターケーブル
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#バイク
#ネコ
#ネコ好き
KDX125SR
05月09日
46グー!
リベンジ⁈
以前にモタードカスタムするのにフロント18インチ・リヤ17インチで組んでみたかったのですが、準備不足でフロントを17インチで一旦組み上げていました。
前後のサスペンションのセットが出来るとやはり前を18インチにしたくなり、組み上げたモタード17インチフロントホイールのハブとオフ用のリヤ18インチホイールのスポークをバラして、更に新たにフロント用の18インチリムをRKエキセルにてオーダーして、フロント18インチのモタード用ホイールを組み上げました✌️
振れ取りとタイヤ組み込みを後日に作業すれば、いよいよ希望のホイールサイズに!
それまではフロント21インチオフ・リヤ17インチモタードのスタイルで…😅
#kdx125sr
#モタードカスタム
KDX125SR
05月06日
43グー!
愛車のモタードカスタムと並行して、ヘルメットのカスタムペイントも進めました😁
白ベースの帽体を黒とシルバーを使って塗り分け ⚫️⚪️
しっかり2液ウレタンペイントを使ってますので仕上がりにも満足してます👍
組み合わせるゴーグルでスタイルを替えられるのでウェアにも合わせやすいですね♪
カワサキらしくライムグリーンのゴーグルも買おうかなぁ😋
#kdx125sr
#モタードカスタム
#BELLヘルメット
#FAST HOUSE
#100%
KDX125SR
05月06日
41グー!
先日、以前から部品を用意してたヘタりきったリヤショックを交換!
テクニクスのKLX用を加工流用しました
アッパー側を加工して取り付け
スプリングイニシャルや減衰はとりあえずストック状態で
これでようやくちゃんとした前後サスになりました👍
前後17インチラジアルのロードタイヤですが、試走してみてもしっかりして、加速時も減速時もしっかり地面をつかんでくれます
機会があれば前後オフタイヤに組み替えてテストもしてみたいです😊
さてと、次のカスタムに行きますか…。
#kdx125sr
#モタードカスタム
#テクニクス
#リヤサスペンション
KDX125SR
04月27日
36グー!
かみさんにガーディアンベル🔔と言う物を誕生日プレゼントに貰いました。交通事故から守ってくれるそうです。ハーレー乗りの中では有名だそうです。私はKDX 125SRに乗っているのですが守ってくれるかなぁ?😸同じバイクだから大丈夫か
かみさん有難う😸❤️🔔
#ガーディアンベル
#バイカーズライフ
#御守り
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#ハーレーのある生活
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#バイクが好きだ
#バイクのある風景
04月19日
31グー!
大井競馬場フリーマーケット。
随分前から知っていたが初めて来た。
じっくり観ると2〜3時間では足りない? 広い😸
古着(新品も含む👕🧥👖👗👘)6割、
雑貨(指輪💍などアクセサリー 、アンティーク腕時計⌚︎、2割、
その他、レコード、古銭、古道具.昭和のおもちゃ🥾👢🧢👛👜💼ブランド品有ったかも?が2割。
インバウンドは欧米系が多かった。アジア系は余り見掛けなかったせいか?ウルサクナク落ち着いて観れた。😸❤️👍
キッチンカーもで出たョ😸シュラスコ、焼そば、タピオカミルクティーなどなど。😸
興味のある方 検索すると出て来ますョ。
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