カワサキ | KAWASAKI W230
W230は、2024年11月に発売されたスポーツバイクです。W800やW650、W400が展開されてきたWシリーズは、かつてのメグロ、1960年代のW1に源流を持つ、伝統的なモデル群でした。W230は、日本国内向けのWシリーズとしては初の単気筒エンジン搭載車(※)で、排気量232ccの空冷4ストロークエンジンを、ダブルクレードルフレームに搭載する、という昔ながらのオートバイらしい構成は、Wシリーズのスタイルそのままだった。初めて公開されたのは、2023年10月開催のジャパンモビリティショー(かつての東京モーターショー)で、大きな注目を集め、それから約1年を経ての国内発売となった。燃料供給はインジェクションで、LEDヘッドライトやABS付きの前後ディスクブレーキなど、21世紀のバイクらしい装備もあったが、スピードとエンジン回転数が分かれたアナログ表示の2眼メーターを備えたところなどは、見た目だけのレトロとは一線を画するところがあった。ホイールサイズは、フロント18インチ/リア17インチで、トラディショナルな安定志向の設定。しかもスポークホイールだった。※海外市場では、以前から単気筒エンジンのWシリーズは存在していた。W250(日本名 エストレヤ)やW175が該当。
05月24日
32グー!
奥琵琶湖パークウェイに行きました。素晴らしいツーリングスポットですが片道節約で下道4時間はしんどかった。
修行だった。メットがあってない。耳が痛くなった。対策はいろいろありそう。インカムのせいかも。
舞鶴もそうだけど波静かな堤防のない水辺は別世界な不思議な感じ。こういう風景は地中海とかヨーロッパな感じもする。近場の方はオススメ!
メット問題は重要。鳥取砂丘ツーリングまでに解決する必要はあるかも
本日の奥琵琶湖パークウェイの展望台はトライアンフ祭りだった。SSや隼さんも肩身が狭い感じだったw トライアンフだらけ。カブ主総会ここで6月29日に開かれるそうだ。バイクの聖地だった。
#W230
#奥琵琶湖パークウェイ
05月05日
38グー!
伊賀コリドールロード一周に挑戦するも、途中寒くてツーリング続行ができなくなり、7割がた走ったところで断念。帰りは25度と暑いくらいだったのですが、
農道と山坂部は13度!
気温差が大きすぎるのにジャケットの選択を間違えた。
インナーダウンや簡易防寒具を兼ねた雨具を持って行くべきでした。(冬装備でもよかった)
今年四国カルストやUFOラインにも行きたいのですが、標高が高いので防寒具と、体力の消耗対策としてカロリーメイトなど非常食。体を温めるためのコッフェル、スティックコーヒー。暑い場合にも対応できるように帽子・日傘など装備が必要と感じた。
このコースは最高の景観だった。またいつかチャレンジしたい。
このルートはツーリングサポーターのみんなのルートから借りました。パソコン版もルート探しに使ってます。
#W230
#伊賀コリドールロード