カワサキ | KAWASAKI ニンジャ1000SX | Ninja 1000SX
ニンジャ1000SXは、2020年の新型モデルとして、EICMA2019(ミラノショー)で発表された。2011年に初代モデルが登場し(海外専用)、2017年からは日本国内でも販売されていたニンジャ1000の4世代目にあたるが、モデル名に「SX」が付けられらため、別モデルとして項を分けた。外観上は、2017年にモデルチェンジした後のニンジャ1000と同じような逆スラントしたノーズデザインが与えられており、よく似ているように見えるが、実際は一新されたもの。細部を見れば異なっていたのは明らかで、ニンジャ1000では一貫して左右出しだったマフラーは、コンベンショナルな右側1本スタイルに変更されてもいた。搭載するエンジンは、ニンジャ1000から引き続き、1,043ccの水冷直列4気筒だったが、ニンジャ1000SXでは、1番と4番の吸気ファンネル(4気筒のうちの両端2気筒)が、2番と3番よりも45ミリ短くなるなどの変更があった(環境規制への対応)。他に、シートの形状が、よりツアラー向きに変更されるとともに、工具なしで高さ調整可能なウインドスクリーンやクルーズコントロール、クラッチレバー操作のいらないクイックシフターなども装備されて、ロングツアラーとしての性格が、これまで以上に明確になっていた。灯火類は全てLED化され、メーターは4.3インチTFTカラー液晶。OEMタイヤはブリヂストンのバトラックス・ハイパースポーツS22を採用した。日本市場では、2020年4月に発売された。その後、2022年7月発売の2023年モデルで、日本国内の令和2年排出ガス規制に適合し、型式の排ガス記号に変更はあったが、車体の機能や性能に変更はなかった。※2025年には、発展的な後継モデルとしてニンジャ1100SXが国内発売された(別項)
Ninja 1000SX
03月30日
51グー!
今日、楽しいツーリング✨の予定が、
同じツーリングのメンバーに追突されてしまい、
バイクは自走不能となって、レッカーされました😭
状況ですが、片側1車線の信号のない横断歩道で、自転車を押して渡ろうとしている人がいて、私の前のバイクが止まり、私も止まりましたが、
私の後ろの人が止まれず、私の右のマフラーに、その人のラジエターガードがぶつかって、二台重なるように右に倒れました💦
マフラーが変形し、タイヤにあたるので、自走できなくなりました😭
大好きな忍千、レッカーされていくのは身を削がれるような辛さ😭
事故した相手がそばにいなかったら、泣き崩れたかった位です…
相手が落ち込んでいたから、グッと我慢しました😢
大好きな忍千。
私の大切な相棒。
早く帰ってきてね。
04月05日
90グー!
今日は24ヶ月点検でカワサキプラザに入庫です。あっと言う間に2年が経ちました。2時間近く待ってまーす。カワサキケアモデル入ってるので今回も無料…のはずでーす。暇をもて遊んでる現場からは以上でーす。
#ニンジャ1000sx
#カワサキプラザ東大阪
03月22日
104グー!
こんばんは。
@77288 と学生時代の友達誘って。
1️⃣信楽ベースっていう壁画があるカフェご存知でしたか?迫力ありました😊
2️⃣いつもの和束の茶畑。以前、4月上旬に行ったら、覆下茶を作るためにほとんどの茶畑が黒いビニールで覆われてて🤭ある意味今頃がハイシーズンかも🤭
3️⃣4️⃣5️⃣6️⃣7️⃣道の駅で茶蕎麦とタケノコ寿司食べて😀、お約束のタヌキ見て、沈下橋でドキドキして😋
こんな楽しいツーリングプラン、@77288 の細やかな気遣いあってのこと☺️
9️⃣帰り道。西名阪道は各料金所にこんな、うまい棒のでかい版みたいなのがあって。よく見たらスミレ。ぜったい造花やって思って近づいてみたら、全部本当の花でした😊
🔟胸痛なるわ。安全運転と、命の大切さをあらためて心に刻んで帰りました。
Ninja 1000SX
03月28日
125グー!
顔面偏差値は満点なんだけどねぇ…どうも後ろ姿のバランス悪いんだよな。って、忍千乗りのパイセン方達もそう思ってませんか?
リアの角度とマフラーの角度を平行にして、ショートフェンダーに交換し、リアフェンダーの角度とマフラー出口の角度も平行にしたら更にカッコよくなるに違いない!←カスタム欲は止まりませんが先立つ物がございません…泣
※あくまでも個人的見解です。あしからず
#ニンジャ1000sx
03月17日
76グー!
2026.03.15 絶品肉盛りラーメンとデカ盛りスイーツツーリング その2
道の駅ほうじょうを出発し、向かったのは#カフェマザー さんです。
冷たいデザートはデカ盛りで有名ですが、今回は寒かったのもあり、初めてホットメニューを頂きました😊
アタクシは写真2枚目の「キャラメルナッツマキアート」を頂きましたが、やはりホットメニューもクリーム盛り盛りでした🤣
ちなみに写真1枚目の「フローズンミルクセーキ」は、グラスの高さが40cmくらいあります💦
前回行った時に嫁さんがコレを頼みましたが、飲んでも飲んでも減らないと言ってました😅
デザートでお腹を満たした後は帰路へ🏍️💨
#道の駅奥津温泉 へ立ち寄り、立ち話をしてましたが、あまりにも寒かったのでそそくさと退散、集合場所の#かもがわ円城 に到着、解散となりました😊
今回の走行距離は約340km強、お疲れ様でした。
ご一緒して下さった皆さん、ありがとございました✨
ちなみにカワサキのアプリで、ニンジャとリンクさせて走行ログを取ってますが、立ちゴケ時の最大バンク角は70度でした🤣🤣🤣
motoGPやSBKのコーナーバンク角が60度らしいので、レーサーってほとんどコケてるくらいバンクさせてるんだな〜って思いました😱
おしまい