ドゥカティ | DUCATI デスモ450 EDS | Desmo450 EDS

ドゥカティ
 | DUCATI
 デスモ450 EDS | Desmo450 EDS

車輌プロフィール

デスモ450 EDSは、2027年の新型モデルとして、2026年6月に発表された。前年に登場していたドゥカティ初のモトクロスレーサー、デスモ450MXをベースにした、エンデューロ専用モデルだった。デスモ450 EDSが搭載した排気量449.6ccの水冷単気筒エンジンは、強制開閉のデスモドロミックバルブタイミングを採用。そのセッティングはエンデューロ競技に最適化されていた。エンデューロ最適化という点では、デスモ450MXでは5速だったミッションが6速化され、モトクロスでは19インチが一般的なリアホイールが18インチに変更されていたことなどが挙げられた。なお、前後タイヤに組み合わされたタイヤは、メッツラーのシックスデイズ・エクストリームだった。ヘッドライトとテールライトはLEDで、メーターはLED。トラクションコントロールは4段階切り替え可能、アップシフトに対応したクイックシフターを装備していた。※デスモ450EDSは、2026年7月から欧州の一部ディーラーで販売が開始され、その後に世界各地に拡大されるとされていた。

2027年 Desmo450 EDS Ducati Red(カタログメイン)Ducati Red
2027年 Desmo450 EDSDucati Red 2027年 Desmo450 EDS(フロントマスクイメージ)
新登場
2027年モデル
ドゥカティ Desmo450 EDS

※スペック数値および画像は、イタリア本国でのプレス発表。及び公式サイトを参照

基本スペック

タイプグレード名 Desmo450 EDS
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
ホイールベース (mm) 1494
シート高 (mm) 970
車両重量 (kg) 110.5
乗車定員(名) 1
原動機型式 デスモ450
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 449.6
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 96
行程(ピストンストローク)(mm) 62.1
圧縮比(:1) 12.9
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 8.5
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 セミ・ドライサンプ式
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 15W-50
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.450
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 51
フレーム型式 アルミニウム製ペリメーター
キャスター角 27.3°
トレール量 (mm) 118
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 49
フロントホイールトラベル(mm) 310
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 301
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 140/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 2.15
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)