カワサキ（KAWASAKI） KX327のカタログ・諸元表・スペック情報

車輌プロフィール

KX327は、2027年の新型モデルとして登場したモトクロス競技専用モデルだった。排気量327ccの2ストローク単気筒エンジンを搭載していたのが最大の特徴。カワサキにとってフルサイズホイールの競技用オフロードモデル・KXシリーズに、2ストロークエンジンを採用するのは、実に19年ぶりのことだった。しかも、燃料給油には、キャブレターではなく、フューエルインジェクション（F.I.）を採用。2スト+F.I.はカワサキ初の組み合わせだった。5速トランスミッション、リア19インチホイールを採用。なお、同時代のKXシリーズが、モトクロス競技用とクロスカントリー競技用が並立するようになっていた（KX250FとKX250FXなど）ように、KX327Xも同時に発表された。※KX327Xが日本国内にも導入されたのと対象に、本モデル（KX327）の国内導入は発表されなかった（2026年6月時点）。